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ほっほっほ。ようやく秋のような風を感じるようになりましたな。わし、きつね爺が黄色の馬に乗って高原のお花畑をながめてきたお話しでも、しようかの。
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もうひと月前になりますが、オリンピック開催に合わせた今年だけの7月中旬4連休。その初日、ここ新潟は梅雨明け後からの連日の猛暑に見舞われていました。そんななか、ネットで県北の「朝日スーパーライン通行可能」の情報を見かけたので、高原の空気を楽しもうかと思い立ちました。35℃超えのうだる暑さのなか、道中で出会ったいろんな人たち。近間の日帰りでも、旅はやっぱり面白い。
いい加減日記にしようと思う。さて、過ぎ去りし日の2021年7月24日、土曜日。4連休の真ん中の日に、私は地元の親友らと誠、久しぶりに集うことになった。2人とは嘗て、高校生の頃は私含めた3人で原チャリツーリングをした仲でもあり、こうして社会に出てから集うと言うのは10年ぶり…“恐らく” それくらいになるまで久しいのである。さて、コンビニの駐車場に集い、近況や世間話もほどほどに、では何処へ？ となった時、KTM乗りのK君が既に行き先を決めてあるらしく、奥志賀から志賀高原へ抜けるルートだよーって教えてくれた。……奥志賀。私にとってはある意味のリベンジルートだった。何故ならば、以前其方から抜けようとし ・・・
休日の高速割引が中止なので今回は、深夜割引を使用して弾丸ツーリングに行ってきた！コースは、入間＞小出＞奥只見湖、檜枝岐村、西那須塩原、入間おおよその距離は570km，だいたい、4回のトイレタイムで1股間朝3時30分から12時30までの9時間のうち8時間の走行檜枝岐で蕎麦でも食べようと思っていたが、、、8時では空いてる店もなく道の駅で麦茶を飲んで一息入れました。そうそう、今回はバイクにドラレコをつけたのでドラレコの具合も確認できました。チヤイナ製ですが、前後カメラで確認はiphoneからワイファイで接続して画像を確認できます。夜間、日中共に良好な画像でした、もちろんバイクの振動でも問題なし。流石 ・・・
メモ行き先は自宅→高岡市→射水市→富山市→舟橋村→滑川市→魚津市→黒部市→入善町→朝日町→道の駅 市振の関→糸魚川市→小谷村→道の駅 小谷→白馬村→小川村→長野市→戸隠山→信濃町→妙高市→上越市→糸魚川市→道の駅 市振の関→朝日町→入善町→黒部市→魚津市→滑川市→舟橋村→富山市→射水市→高岡市→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整)ショックプリロード 前後コンフォートODOメーター 10230km~10663kmオートシフター利用無し燃料 271.8km走行時8.5L給油 携行缶から補給 5.5L 平均燃費30.9km/L外出10.75時間。内9時間走行。平均速度47ｋｍ／h 433.2km走行 ・・・
これまでの日記でニューマシン「百式」との出会いから納車、そして試運転あたりのお話しをご紹介してきました。で。なにを隠そう今回のマシン入れ替えの話はこれまでツーリングメンバーの誰にも話しておらず、今期ツーリングシーズン突入のタイミングもあり一度お披露目しておこうかと。モチロンそこはサプライズですよ。
※写真は全く関係ありませんが、以前 浜でたまたま見つけたハリセンボンの御遺体ですトップ、アンダー共にプロテクターの下にちょっと暖かめのインナーを着込んで、意気揚々と久しぶりのバイクでチョロツーに向かった、昨日06月26日。しかしスタンドでリフュールを済ましたら、天気の良さから急にちょっと遠くに出かけたくなった。当初の想定……と言うか計画は、地元の峠を登って下って、いつもの定例ルートを回ってハイおしまい、だったので 今の時期でもインナーシャツ（ヒートテックみたいなやつ）やタイツ（少しだけ厚手）は一応着ておくのが個人的な常だった。しかし暖かめのインナーシャツ、タイツを着ているのが分かっていつつ、つ ・・・
メモ行き先は自宅→高岡市→射水市→富山市→飛騨市→道の駅 スカイドーム神岡→平湯IC→中ノ湯IC→道の駅 風穴の里→松本市→安曇野市→松川村→大町市→白馬村→小谷村→糸魚川市→朝日町→入善町→黒部市→魚津市→滑川市→富山市→射水市→高岡市→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整)ショックプリロード 前後変更 前9311km時コンフォートに変更 後9400km時にコンフォートに変更ODOメーター 9311km~9710kmオートシフター利用無し燃料 糸魚川市で給油8.13L携行缶から補給 4.6L 平均燃費31.3km/L外出8.8時間。内7.8時間走行。平均速度51ｋｍ／h 399km走行goog ・・・
はあーーーーいっっ！きつ姉ェよ。おっっひっさ！アノねアノね、あたしったらね。えっくすちゃんに乗っかって、春をひさぎに・・ノーッ！春を探しに出かけてきたの。それはそれはめくるめくメルヘンの世界、なんだからぁ。おひまなら、見てってよね。
さる5月3日。早朝は天気良かった。だから『おーし、いっちょ走ってくっか！』ってなった。でも準備初めてデッパツする頃には今にも降りそうな曇り空に…なんならチョピッと当たってる気も…が、取り敢えずっ、デッパツ！コロナ（中共ウイルス）が云々、我が地元にもちらほら現れ始めたので、極力コンビニには立ち寄らず（感染すのも感染されるのも嫌なので）に走るのだー！
今日はとある稲荷神社を訪ねて、その帰りに思いついて『そうだ！ 弥彦山スカイラインに行って見よう！』っとその場で決めました。前から行ってみたいなぁとは思ってたのですが行く機会が無く、今回初めて向かいます。それで、Googleマップを頼りに寺泊の野積（のづみ）の方から行ったのですが、上がって行く途中、奇妙な事に気付きました。（あれ…？ なんか、バイク居なくね…？ なんかパッシングされたし…あれ、ヤバくね？）そう、こんなに走り良いし、景色も紅葉も綺麗なのに、バイクが一台とて居ないのです。で、『やべぇよやべぇよ…バイ禁じゃねーのこれ…』って焦り思いながら、運良く途中に退避出来るスペースが有ったので有無 ・・・
一昨年の6月に、田島~舘岩~桧枝岐~尾瀬~銀山平~小出ルートを走ろうとしましたが、残雪によりＲ352が通過できず、尾瀬で引き返す羽目となりました。雪深い地域のこのルートは通行止め期間が長いので、走るなら時季的にリミットかと思い、10/31にリベンジツーリングへ行ってきました。案の定、前日若干の降雪があったようで、尾瀬~銀山平区間では路肩に雪がありましたが、心配だった通行止めもなく、無事魚沼側へ通過することができました。当日は晴れてはいたものの気温が低く、かなりの寒さでしたが、街道沿いの紅葉が素晴らしく、走りだけでなく景色も堪能してきました。道路には落ち葉が多く走りづらかったのですが、走破したあ ・・・
ELLYに新しいマフラー「大和ステンレス」を取り付けたので、ちょっと海まで走りに行って来た。コースは先日雨が降って引き返したところをリベンジ。長岡を経由して寺泊に抜け、道の駅天領の里を目指す。