メモ 慣らし2日目行き先は旧輪島駅タイヤ空気圧 前後標準 (1週間前より減圧無し)→チューブレスのスポークホイールは信用出来るのかもショックプリロード 前後標準 (コンフォートセッティングを試すのを失念)ODOメーター 311km~510kmmax4500rpm縛りオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給燃費不明エンジンオイル交換 A.S.H OIL アッシュオイル VSE 10W-50オイルフィルター交換 YOSHIMURA ヨシムラ K＆Nオイルフィルター (シェネレーター側・左) KIJIMA キジマ ：オイルフィルター (クラッチ側・右)オイルドレンパッキン交換 ・・・
関東地方もいよいよ梅雨入り、蒸し暑い季節を迎えました。ところが天気予報では数日 晴れの日が続いています。そこで涼し気な湖巡りをすることにしました。コースは清流と湧水の宝庫・奥秩父から富士五湖へとバイクを走らせます。しばらく用事はないので状況により どこかで宿泊する気まぐれなバイク一人旅です（2020.06.16）
県をまたいでの移動制限が解除されたので久しぶりに山梨県入りを果たしました。(2020.6.20)梅雨の合間だったので富士山のてっぺんが見えたのは道の駅なるさわでお弁当食べてる時だけでしたが、またたくさんの湖畔の景色を観ながら走ることができるようになったコトが嬉しかったですね。道の駅なるさわで買った「生で食べられるトウモロコシ」、みずみずしくて美味しい！これまでの人生でノーマークでしたから”目から鱗”でしたよ。
残念ながら紙幣の富士は拝めませんでした。この日、本栖湖で折り返しましたが、往復とも湖畔を巡るルートでした。宮ヶ瀬湖、どうし、山中湖、なるさわ、本栖湖、西湖、河口湖(レブルは納車後2度目の乗車で既に走行距離600km)いつもなら2人でインカムを通しておしゃべりしながら走ってるんですが、インカムが故障したため黙々と運転してましたw普段ならインカムがつながるまで走らない筈なのに、移動制限解除になったし、納車したばっかりだし、インカムが不通状態でも走りたい気が勝ったんですねぇ。
何時も撮ろうとして、必ず忘れちゃうぞろ目の走行距離。 今回も、危うく忘れちゃう所を、気がついて・・・。 66666ｋｍ走行しました。 本日の、ルートは、茅ヶ崎から道志道を回る160ｋｍ・4時間程のルートです。 と言うのも、ぞろ目まで100ｋｍ程だったので、パノラマ台を過ぎた当たりが写真タイミングと当たりを付けていきました。 やー、初めてぞろ目の写真が撮れました。 走る目的は、もう一つあって、朝取りトウモロコシを買うためでした。 前回までは、5本で1，300円していたものも、シーズン真っ盛りで千円に値が落ち着いていました。 走りの方は、走っている最中には今までと殆ど変らず、それなりの加速だし ・・・
2年前に奥多摩周遊道路ツーリングをして、そろそろ走りたいとの連絡がありました。天気が現時点でどうなるかは不明ですが、とりあえコースを決めるとする。19日(日)1）八王子道の駅（集合）9時2）とんかつ赤城（解散）18時前日18時に降水確率40％以上で中止にします。悪しからず。
7月5日、梅雨の晴れ間に、ちょっとお買い物を楽しもうとツーリングに行きました(^o^)ボーナスも出たし、今日は大金使っちゃる!!!決心しての危険なバイク用品店巡り（笑）
先月、能登半島1周してきました。町内のバイク仲間が十数人集まる毎年恒例のツーリングに誘われたのですが、僕にとっては十数年ぶりのマスツー、しかもほぼ全員が初対面、さらに天気予報が雨…前の晩は緊張と高揚感で眠れませんでした。当日は北陸は晴れですが、目的地の滋賀方面は雨。僕のバイクは直キャブなのでどうしようと思っていたら、あっさり目的地変更！ このユルいノリ、良いですね。という事で、のと里山海道を通って、道の駅 狼煙へ。それぞれのペースで走り、途中の休憩で世間話をし、それぞれのバイクを眺めて語る。大人のツーリングでした。
メモ 慣らし4日目行き先は自宅→氷見IC→七尾大泊IC→氷見IC→自宅→氷見IC→灘浦IC→高岡IC→氷見北IC→高岡IC→七尾IC→下道自宅タイヤ空気圧 前後標準 (1週間前より減圧無し)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 742km~999kmmax5500rpm縛りオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給燃費はおおよそ25km/L程度忘備録1000km走行以降1250kmまではmax6000rpm縛り雨雲から逃げ回る。何度か小雨に降られるもレインウェア不要。氷見北IC~七尾城山IC間の路面はウェット。フロントフェンターエクステンダーを探した結果、発見。401シリーズと共通と思わ ・・・
今年も鬱陶しい梅雨の季節を迎えたものの 晴れの日が続いているので山梨方面へツーリングしてきました。初日は奥秩父の景色と走りを満喫し山梨の石和で一泊です。そして秩父・富士五湖ツーリングの2日目を迎えました。ところが天気は下り坂、そこで富士山に期待しつつ 富士五湖を巡り「道志みち」で帰ることにします（2020.06.17）
卵とじの方しか食った事がなかったので、有名なソースかつ丼(ヨーロッパ軒)敦賀には店がいっぱい有るので、1番近かった岡山店に。ボリューム満点過ぎた、好みは卵とじの方だがサクサク感とボリュームはこちらが上。 後はコレも本物を食べた事がない「サラダパン」を買いに行き、醒井で「梅花藻」を見て(まだダメでした)、「あのベンチ」に寄り、甲賀方面から帰宅しました。名阪国道針TRSでチョットだけサンテレビの「Like a wind」の取材を受けた。こんなん初めてなのでギクシャク感満載だろうな！映りも多分悪いだろう(@_@)
写真は、足柄万葉公園のパーキングです。 のんびり走って、足柄峠から山中湖へ、で、365号線方面に抜けます。 78号線は、通行止めになっていますねー。 とりあえず、道の駅”ふじおやま”に行って小休止＆トイレでした。 昼食でもと思いましたが、3密回避でソフトクリームでごまかします。 151号線に出て、いつもと違うルートで山中湖に向かいました。 須走のところで、Ｒ138号線に入り、ちょいと高速ワインディングでした。 山中湖は、まりも通り方面から回ることにして、Ｒ413号線に向かいました。 Ｒ413で早々に、産直トウモロコシを購入し、道志道を堪能します。 2時間ほどで帰宅でした。 今日のルートだと、 ・・・
メモ 慣らし5日目行き先は自宅→氷見IC→七尾城山IC→田鶴浜IC→能登里山空港IC→輪島港→能登里山空港IC→田鶴浜IC→七尾城山IC→高岡IC→氷見IC→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (1週間前より減圧無し)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 999km~1230kmmax6000rpm縛りオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給燃費はおおよそ29km/L程度忘備録1250km走行以降1500kmまではmax6500rpm縛り初洗車、チェーン清掃、チェーン給油後出発そろそろ慣らしの回転数を維持しつつ回し続ける事は不可能になってきた。高速道路を使用していても4速だと5500rpm程度 ・・・
やっと日曜日に晴れがｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!なかなか梅雨が明けないのでイチゴちゃん（MC15）に乗れずにお尻がむずむずしてましたねー(｀・ω・´)で、久しぶりのツーリング(￣ー￣)ﾆﾔﾘいろいろ考えながら今回はバイクブロスを参考に御岳スカイラインを走ってみたくなったよ
2020 北海道 御朱印ツー 計画7月22日 (水）名古屋~新潟港 11時手続き 12時乗船 小樽港へ7月23日（木）海の日 小樽港 4：30接岸 下船 小樽港~Ｒ5＝余市~ニセコ~黒松内南ＩＣ~大沼公園ＩＣ＝Ｒ5~Ｒ278 北海道東照宮参拝 函館市 陣川町（笹流貯水池の近く） ~五稜郭周辺を通りぬけて 函館護国神社参拝 函館市 青柳町 （函館山の入口） 東横イン函館駅前朝市 泊 7月24日 (金）スポーツの日 東横イン函館駅前~Ｒ277・229・277八雲（230国縫）Ｒ37で長和 ・・・
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