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  • 投稿日
    2021年5月05日
    投稿者
    普通にケイさんでさん
    車種
    MONTESA 315R COTA
    エリア
    東海
    1620208279938M.jpg

    久しぶりの日記です。モンテッサ、手が掛かりましたー。色んな所が傷んでいて部品も手に入らなくて、パーツも純正通りじゃなくて・・・まあ、手がかかる子ほど可愛いってか!?なんとか近日ナンバーを取得しに行くまでに仕上がりましたよ。ブレーキキャリパーが4ポッドに交換されていて、パッドが純正とは形状が違ってWebikeさんにも問い合わせてバタバタでした。同じメーカーの後の年式のパーツなのかな?

  • 投稿日
    2021年3月21日
    投稿者
    k2☆初心者2stライダーさん
    車種
    KAWASAKI 250TR
    エリア
    東海
    1616342610166M.jpg

    どうも、k2です。今回は250TRの分解記録になります。作業は徐々に進めていますが、内容を一気に書くと文章や写真量がいっぱいになってしまうため、小出ししていきます(笑) 第1回の内容は・・・・外装取り外し・チェーン取り外し(写真撮り忘れ後日アップします)・ハーネス撤去準備上記3点になります。外してみて思ったことは、取り外しだけなら誰でもできそうなこと、そしてフレーム塗装をしたいと思わせるほど艶なし、色あせ、錆多数な状態だったこと。残りはチャプターにて説明します。それでは、また。

  • 投稿日
    2021年3月07日
    投稿者
    k2☆初心者2stライダーさん
    車種
    YAMAHA RZ250
    エリア
    東海
    1615134430606M.jpg

    どうもk2です。本当は250TRの作業を進めていきたいところではありますが、RZ250に軽い不具合が見つかったので今回はRZのメンテ日記になります。先週アップしたソロツーの前に行ったチェーンメンテもあわせて紹介していきます。見つかった不具合は排気漏れです(爆)先日天気がよかったので日曜日にツーリングに行こうと走り出したところ、なにやら聞き慣れない音が足元から聞こえてきました。音の感じ的に排気漏れの音だったので、チャンバーを確認したら案の定漏れてました。2番シリンダーからのオイル漏れ方がひどかったので転倒のダメージによるものだと思われます。ガスケットが限界を突破したようですが、オイルにじみの量的 ・・・

  • 投稿日
    2021年1月17日
    投稿者
    ライダーシゲゾウ!さん
    車種
    KAWASAKI ZZR250
    エリア
    東海
    1610880986322M.jpg

    いやー折角レストアしてるのに写真をほとんど撮ってなかった:(;゙゚'ω゚'):今回は社外部品はほとんど無く純正部品でやってます。フレームだけにして各パーツの錆び取りと塗装、タイヤを新品にしてやっと組み上がったよ( ̄ー ̄)ニヤリシリンダー内にも錆びがあってエンジン逝ってるかもと心配したけどちゃんと復活したねー(;^ω^)走行距離100kmはどうやらホントらしいなー( ̄ー ̄)ニヤリ ちゃんと耕運機の音してるしね(∩´∀`)∩ワーイしかしイチゴちゃん(mc15)に比べて新しいのに状態は最悪だったよ(つд⊂)エーン錆びはわかる。ゴムの劣化とかもわかる。キャブの中身が無いのとエンジンオイルエレメント一式 ・・・

  • 投稿日
    2020年12月14日
    投稿者
    Skaldさん
    車種
    YAMAHA YZF-R125
    エリア
    東海
    1607952144507M.jpg

    もう1年ぐらい乗っておらず、ほとんどエンジンをかけていなかったためバッテリー死亡中だったR125のメンテナンスをしました。本当はガレージを作ってからゆっくりやる予定だったけども、あまりも放置しすぎてひどい状態だったのでちょこちょこ治してあげていきます。とりあえず触った感じの問題点・エンジンが掛からない・セルが回らない・フロントフォークのオイル漏れ・全体的な小さびの対処・リアウィンカー曲がってる・アクセルワイヤー調整・クラッチワイヤー調整・ブレーキフルード交換・水温系が電源入らず

  • 投稿日
    2020年9月27日
    投稿者
    charlieさん
    車種
    YAMAHA TW225
    エリア
    東海
    1601170411795M.jpg

    前回のan-bu 林道ツーリングにアイドリングをしないまま直キャブで参加した訳ですが(普通はしないし、しちゃいけないw)本日、アイドリングをしない原因を探しますエンジン載せ替えとともに225のインシュレーター(新品な筈)を入れたので二次エアは無視して(そもそもアイドリングしないので回転上げてパーツクリーナー噴くのも???と思いまして)プラグを換えたりウオタニを疑い純正コイルに戻してみるか?まさかのCDI死亡?レギュレータ死ぬと電装全てに影響出た様な?と電装系を疑います

  • 投稿日
    2020年7月15日
    投稿者
    しばさん
    エリア
    東海
    1594838683678M.jpg

    過去の作業を載せておこう取り敢えずチョークノブがいい感じにヤレてた

  • 投稿日
    2020年6月21日
    投稿者
    ROUTE23さん
    車種
    SUZUKI GSX-R125
    エリア
    東海
    1592736921767M.jpg

    去年左コーナーで転倒後、足首ホールドで左ステップが中に入り込んでスイングアームに接触する問題。このままではおもいっきり攻めれないので紹介してもらったカスタムバイク屋さんに相談。ステップ付近のフレームにクラックが入っているとのことで溶接で修理してもらいました。

  • 投稿日
    2020年5月14日
    投稿者
    ROUTE23さん
    車種
    SUZUKI GSX-R125
    エリア
    東海
    1589463801833M.jpg

    遅ればせながらリコールの対応でショップに入庫。ホース類のクリップ交換するのにカウルを全て脱着。曲がっていたシフトペダルも新品になりラッキー。

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