Webiの皆様、おはこんばんちは(・ω・)ノ 前日記から約2ヶ月ぶりの投稿ですm(_ _)m ネタらしいことも無く、特に投稿することも無かったのですが、サッシは元気にしてマス(￣∇￣) GWも終盤、本日、ネタが出来たので、投稿します。 2020年に購入したマイ、ケルくす。 4年で総走行距離、約15000km。 4年たっても、一度も林道、オフ走行する事がない、宝の持ち腐れ状態だったので、欲しいと言われる、島内のバイク仲間のお一人に格安で譲りマシタ。 本日、車両本体、書類一式、純正取り外し部品、アフターパーツの取りセツ、全てお渡ししました。 買い手の方は、早速、フェンダーレスキット、etcを購入 ・・・
今朝は用事がなかったので試走を兼ねて龍神スカイラインです 黄緑の屋根を開閉できる牛車をやっつけてから折り返し地点に到着です 機関に不具合はありませんでしたが、やはりSR400は上り坂での加速力がもう少し欲しくなります 隣に停めてらした最終A16型GPZ900、ピカピカです 17インチ、オーリンズ、マフラー、ブレンボが目立ちにくい黒でまとめられていました キャブとステップ周りがノーマルってのが好みでした🎵 次は 道の駅飯高のKCBM に行ってみようと思います
最近、北海道ツーリングで気になることが、熊の出没で散策路に注意看板、立入禁止の表示がすごくに多くなった事です。今年のツーリングは、今月中過ぎの道東方面へマイナーな岬を何ヶ所か巡る予定をしてます。短い所でも駐車場から数百メートルと結構歩きます、昨年の経験では誰一人いない所が多いので心配です。昨年・一昨日と2年連続積丹岬の散策路が熊出没で閉鎖されていたので、今年の再開予定?分かりませんがツーリングの予定はしています。昨年は野付半島で鹿に危なく接触するところでした。昨今道内は熊の出没が頻繁でツーリングでの熊との遭遇は願い下げです。
タイチのメッシュジャケットを新たにウェビックで買いました。今のジャケットですが、日に焼けだいぶ色褪せたので、新調しました。胸パットが標準装備で良かったです。いつもよりワンサイズ大きめにしましたが、ゆとりが適度にあって良い感じです。真夏に長時間走るので色褪せは仕方ないですね。 今日走りましたが良い感じでした。
明日は夏日になるようです。去年から急に夏場、ヘルメットをかぶっている時、頭の前部分、前頭葉あたりが猛烈に痒くなります。シャンプーしっかりしたり、ヘルメットの内装材洗濯したり、シンナーキャップ被ったりしましたが、全然効果なし。痒くて集中できないくらいの時もあります、普段は全くなし。ドラッグストアで頭用のひんやりスプレー売っていたので購入。試してみます、少しでも改善すると良いです。
納車されてから初のタイヤ皮むきツーリングに行って来ました! 半分が高速、半分が海岸線のアップダウンが多いワインディングロード、途中、帰宅ラッシュの渋滞道を走行してトータル19.2km/l。 瞬間燃費も表示させることが出来ますが、 5~10秒間隔で更新されるデータを見ていると、大体が15~25km/lで表示してる事が多い! ガソリン入れて燃費計をリセットすると、20は軽く行く事が多い!!! 最近のバイクは燃費まで良いんですねー!あとはタンク容量が16lしか無いので、航続可能距離が短いことがネックかな🙀💦💦💦
2024/4/21 人生初、ヒルクライムを経験してきました。第3回HGOヒルクライム大会当初は会社の若い衆を連れて見学のみの予定でしたが、ついつい『どうせ行くなら走ってみたい』と自分だけエントリーした次第です。そして前日からは雨模様、当日も降り続いてましたが、雨で中止とかないんですよねこの世界は。分かってました、ある程度は覚悟をしていました、雨のHGO。しかもド素人。それでもノコノコ出かける自分がいます(笑)会社の若い衆は雨なのでキャンセル、仕方なく1人で参加です。自宅から一般道で片道2時間。まあまあの距離でした。テントを持参したので、雨の中でもベースは確保できました。9:30 スタート
2024.03.24ブーツバッグのストラップがプッツン!また、ちぎれる。2回目(2個目) このDRCのブーツバッグ【良い点】・上部がメッシュになっていて、蒸れを逃がしてくれる。・ダブルファスナーで使い勝手が良い。【悪い点】・ストラップの耐久性(多分3年くらい)
「慣らし運転」進めてます。なるべく「街乗り」を多くして、自分自身も含めて「クイックシフターに馴染む」ように走っているので、距離が稼げないのもありますが、圧倒的に時間が足りない。某バードマンからコピーロボット貸してほしいぐらいです。(発想が昭和の漫画www)あ、街乗りですが「意外と楽しく」乗れます。また、スクーター生活が長かったせいか、全身風に揉まれるのに驚いてます。(ビシィ!それでも「男」ですか!!軟弱者っ!!!)弱弱オジさん(クラッチ操作下手になってる~…)がんばってます。(汗)
2024.04.08【チェーン交換】EKチェーン QXリングシールチェーン 428ZVXシルバー SKJ(セミプレスクリップジョイント) ・写真左:チェーンライン。うっ!美しい。ホイールがばっちい。早くケミカルで洗いたい。・写真右上:ジョイント部・写真右下:交換工具 まだ、メンテは続く予定です。
京都は桜満開です、近所の桜で記念撮影しました。とてもきれいです、去年もこの場所で記念撮影しましたね。皆さん花見楽しんでました。軽く走ってくるから帰りました。晩ご飯王将にしますが、なかなか電話つながらないです、人気ですね!
暖かくなって来たので、隙間時間にメンテを開始します。ボ~っとしていると、ナットやビスを舐めるから集中!ちなみに、セロー250は2016年式、走行約11,000kmです。 2024.03.24【12月に外していたバッテリーの取付け】(2021年3月に購入したDRC タフスター リチウムバッテリー 102型)・補充電(DRC タフスターチャージャー)・バッテリー本体のテストボタンを押すと、インジケーターのLED6本中6本で端子間電圧13.05~14.34V(バッテリーの取説による)。・取付け・dIAGによる電圧12.7V・時計を合わせる
春になりましさたね、まだ桜は咲いていません。昨日は鯖街道はしりましたが、たくさんのバイク走ってました。いよいよツーリングシーズンです。少し汚れたので、チェーン磨いて、シリコンスプレーで、エンジンまわりを綺麗にしました。
今までは100均の裾止めバンドを使っていましたが、乗車中は足首と靴下が見えるし涼しいし…で次世代を探していて、これに行き着きました。 「脚絆」 ← きゃはん と読む ゲートルとも言うらしい。 工場や芝刈りではお馴染みの商品ですが、いつの間にかデニム生地の商品がある! しかもベルクロ仕様左右セットで980円!! 速攻お買い上げしました(笑) 夏は暑いでしょうが、足首隠れて裾もバタつかないので気に入ってます。
3/9 駅前の駐輪場から連れ帰り、バッテリーの充電をするためにシートを外します。問題のバッテリーは、タイ産でした。マイナス端子、液漏れ? プラスの端子も表面が少し荒れてました。
昨日届いた、新しいケーブルとグローブ繋いでみました。スイッチ入れてから、グローブ動かしても、スイッチオフにならないので、大丈夫そうです。昼から試しに、走りに行ってきます。箕面ダム目標です。
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