新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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ジョィさん

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わからへん(・・?)

車種名
カワサキ 250TR
Myバイク
カワサキ 250TR

フロントスプロケカバー外してみました。

でも、クランクケースガスケットからのオイル漏れを確認できなかった…

カバーには、エンジンオイルがかなり付着してました。

原因
其の1 ドレンボルトからのオイル漏れがたまっていたか?

其の2 フロントスプロケを外さないとわからない箇所?

其の3 チェンジペダルの根元?

カバーを外すことで、走行中の金属が擦れる音の原因はわかりました!

スプロケ16丁にしたことで、チェーンとカバーの一部が擦れてた…
適合してるんじゃねーの?
チェーンのたるみ調整が悪かったのかなぁ~?
たぶん、そうだろ!

結果、もう少し様子みて、再度カバー外してみます。

しっかりオイル汚れをペーパーで拭き取り

チェーンルブとエンジンオイルがかなり付着してました(><)

とりあえず、問題なさそうな…

チェーンがフロントスプロケカバーに擦れてました(ー ー;)

カバーだけの傷で、オイル漏れとは無関係…

ちょっとずつ、レストア
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コメント(全2件)

シゲさん
スプロケカバー裏側にエンジンオイルらしき油分の付着が気になるところですが チェーンの輝き具合から見てチェーンオイルはサルサラ系のクリアタイプかチェーンメンテナンス時に少量のエンジンオイル辺りで磨いているのでしょうか? 一概には言えませんが気持ちがナーバスになっていて 垂れた油分がエンジンオイルと勘違いしてるかもです。エンジンオイルが明らかに減るようで有れば別の話しですが。 カバー裏側や他の箇所も汚れも落とせたようですのでオイル垂れ改善出来てる事を願います。 後、純正ドライブスプロケはゴムの部品付いておりますが アフター製品って付いて無いですよね~。 あのゴムが無くなった分 微妙にチェーンの遊びが多くなってチェーンカバー削ったのでしょうか? ゴムが付いて無い分 スプロケとチェーンが回転する音が大きくなって金属音的な音がしますが チェーン引き調整して まだスプロケカバー削るような音がしましたら危険です。純正に戻す事をオススメします。
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ジョィさん
シゲさん
コメントありがとうございます。
チェーンルブは、クレの透明なものを使っています。
確かに、サラサラ系ですね^_^;
チェーン引き調整して、シゲさんの言われることが続くなら、ノーマルスプロケットに戻そうと思います。
ご教授ありがとうございます^ - ^
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