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ちゃこさん
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コメント（全20件）
これでいつこけても安心ね♪
ってうぉい！（爆）
私もナックル派です（＾◇＾）
ナックルガードでしょう。♪
実はステップはオフ車でもバックステップというのが存在します。
レアルエキップという所からも販売されていますが、高額なのとロードツーに使えるのか不明なのとペダルまでが遠くなるので難しそうではありますが...。
右ハンドガードがＦブレーキラインの真下に来ていますね。
取り回し的に仕方ないのですが、右に転倒時にハンドガードが押されてバンジョーボルトが緩むのはオフ車アルアルなのでご注意ください。
（対策はコケないかラインとガードのフレームの位置関係を逆にすることですね）
オフらしくなりましたね。
ハンドガードは雨の日には、とても有り難く感じますよ。
実はオフ系のバイクは岩場でも走らなければ、エンジンをヒットする事はまずありません。
ハンドルの先とステップで浮いちゃいますから。
でも、オシャレではいいかもですね。（笑）
フレームガード付けとくと、ブーツで擦れるのを防げますよ。
催眠、催眠。（爆）
着実に進化してますね(^.^)
いろんなカスタムパーツもあり、楽しみが増えますねー(^.^)
私はまだＧＴのスポーク探ししてます…(-｡-;
万全の準備をしたのに…8の字を攻めきれませんでしたw
ですよね？！ナックルの方が響きが良いですよね(^o^)
楽○とかには”ハンドガード”とか”ブッシュガード”とかって記載されているんです( ･з･)
セロー用のアップステップあるか調べてましたが、レアルエキップですか？見たかも知れませんが値段を見て記憶がトンだかも知れませんw
あ！そうか。さすがのご指摘ありがとうございます。
ただ…これの上を通せる余裕があったかな？なんかいっぱいいっぱいだったので思い出せませんw
変更を試みます！
いつも布教活動おつかれさまです（笑）
たしかにハンドガードは直接風を受けないので、手先がひどく冷たくなりませんでしたね♪
そうなんですか？てっきりクランクケースがヒットするものだと思ってました〜1番高かったのにぃ( ´△｀)
フレームガードとはコレですか？
それでしたら純正で装備されていますd(^_^ )
こんばんは。
ター坊さんの愛車達は、純正部品の調達も大変ですものね(･_･;
今は日本語サービスマニュアルのありがたみを感じています^ ^
でしょでしょ(°▽°)重くなってもこれだけはどうしても装着したかったのです♪
C2.は確か2個セットでしたよね。
塗装出来そうな感じですか？
こんばんは。
左右セットですね。おぉ〜さすが目の付け所が違いますね！
”硬質ゴムに塗装処理をしてある為、衝撃等で塗料が剥がれる事があります”と書いてあります(^o^)
後日、テツワンさんの日記が楽しみです（笑）
ナックルガード→ハンドガード
あたりはわかるんですが
アクスルスライダー→クラッシュパッド
エンジンガード→クラッシュバー
と言うカンジになります。
バイク用語ムズカシデス
こんばんは〜胸焼けしていませんか？（笑）
そう、実はクラッシュパッドって何？と思いながらお話しを聞いていました(^-^;)
なんでしょうね？純正オプションだから名称でオリジナリティを演出したかったとかですかね？
砂利道を走行しても安心です。オンロードタイヤでも楽しいですよ！
ああー オフ車にーー なってしまうーーー ( ・∇・)
砂利走行するならフロントフォークガードも…売ってないんですよね(･_･;ディスクガードも装着しておきたいです ^。
私もｃ14の同じグリップを使っています。
ﾓﾁﾓﾁなやわらかさと、リーズナブルなお値段が良いですよね！！
コメントありがとうございます♪おはようございます。
そうですよね！ネットで￥2000もしないで買えますよね^ ^
唯一心配だったゴムのベタ付きも、35℃の真夏でも出なかったので問題ありませんd(^_^o)