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0002115access
NINJA BAKAさん
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
140.69万円
価格帯 82.84~235.3万円
11.85万円
価格帯 11.66~13.92万円
乗り出し価格
152.54万円
価格帯 94.5~249.22万円
!価格は全国平均値（税込）です。
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コメント（全29件）
いいでしょう。この鉄筋。職人が捨てると言ってたモノをもらってきました。
やっぱり役に立ちましたもん。
そう、寒い冬は重整備月間なんです。春になったら車検とって、全開で走れるように整備しているんです。
大変な重整備ですね、時間も掛かりそうですね
十分注意して作業をされて下さい。
この作業、重整備って僕言っちゃったけれど、皆さんが思っているほどそんなに大したことはないんですよ。構造が簡単だから。今のインジェクションやＡＢＳや電子デバイスが付いている車両はものすごく大変そうですけれど。
そのとき、ヘッドカバーのノックピンをプラグホールからシリンダー内に落として青くなった思い出が...(^^;A
ダイヤモンドはクレドールと違って、背筋ピーンなんですね。(笑)
流石、次の次まで考えた手際。
私とは大分違いますね。(汗)
だからガッチャがどうしても必要になってくるんです。
手先を動かし、色々と考えていればきっと年を取ったときに困らないかなぁと思って、そのための訓練です！
痴呆症になったらMACHINEに乗れないし、分解整備できなくなるのは絶対イヤですもん。
僕が目指すのは娘達に『お父さん、もう単車に乗るのはやめて！』と言われても『うるせぇ~こいつに乗るんだぁ』って言ってウォンウォン言わせながら走り去っていくガンコで迷惑なジジイなんです。
遊びに越させていただきました(*^^*)
NINJA BAKAさんもとても楽しそうな事されてますね♪うちのもここまでやりたい所なのですが、まずヘッドガスケットが廃盤という大きな壁を乗り越えないといけないんですよ(^^;こんなときメジャーな車種が羨ましく思います！
昔ＧＰＺ４００Ｆに乗っていたとき、この９００Ｒは憧れでしたね♪年月たっても褪せないスタイルが好きです(*^^*)
大型バイクのエンジンを降ろす時は結構気を使いますよね!
私はガレージジャッキを使いましたが不安定で、ジャッキの皿の部分に取り付けるエンジン台でも作るとイイのかな？と思ったりしています(笑)
でも、あまり外す事は無いんですけどね・・・(´･ω･｀)
次回、エンジン整備編を楽しみにしてますね(^_-)-☆
降ろしたエンジンを見ると、その大きさがよくわかりますね。そして、この重量のあるエンジンを、手持ちの工具で降ろしてしまう工夫に脱帽です。慣れたもんですねー。
スゴいですねぇ！
エンジン下ろし‥……
細かなパーツ迄、把握出来て、ますます、愛車精神が高まりますね(*^^*)
ところでなんでエンジン降ろすの？
隅から隅まで，このマシーンのことを知り尽くしてますね。
ホイスト？ ナイナイ･･･。
欲しいですけど，スチールガレージなので，天井の強度はありません。
梁はありますが，エンジンの重さに耐えられるどうか微妙です。
今は，ウェットブラストがあるといいなー，って思ってますが，
使用頻度を考えると，うーん･･･です。