NIYさんのYAMAHA トリシティ 155 バイクいじり日記 「ハンドル交換」

NIYさん

ハンドル交換

■車種名

YAMAHA トリシティ 155

■Myバイク

8BK-SG81J

■難易度

中級

■作業時間

12時間以内

作業工程1

NMAX用(2016年式~たぶん現行まで同じ)の社外品ハンドルポストが安かったので購入。

TRICITY用として販売されているのはウイルズウィンの商品しか見当たらないのですが、何せお高いので金額1/3以下のNMAX用で取付チャレンジです。

TRICITY155のステアリングコラムに取り付け出来るか、安物買いの銭失いになるか、現物が手に入るまでちょっと不安でした‥。

 

TRICITYとNMAXはステアリングコラム径と長さは同じ様で固定ボルトの角度だけが違っていたので、これだけなら何とか出来そうと一安心。

TRICITYは真横に固定ボルトを通すのに対しNMAXは斜めにボルトを通しますので

この部分の辻褄を合わせるだけで取り付けることが出来ました。

 

ハンドルカバーが無くなったのでコネクター類がむき出しになってカッコ悪いのでカウル内に移設(かなり面倒くさい)。

調子こいてマスターシリンダーも交換したらブレーキホースも交換しないと長さが届かなくなり、ABSが有るだけでもウンザリなのにTRICITYはマスターからAN規格→IF規格→AN規格→IF規格→ABSユニットなんて初見だと思考が停止しそうな構造していたのでチョット後悔しました。 途中のIF規格をすっ飛ばしたら出費を抑えられたので結果は良かったですけどね。