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コトーさん
DID VXをつけてましたが6000km走行でシールが数カ所切れていたのでチェーン交換しました。今回はRK MRU2に交換です。RKの方がDIDよりプレートが小ぶりで個人的にはRKの方が好みです。128Lなので画像の用に古いチェーンとタイラップで固定して新チェーンを切らずにポン付けです。上下比較してもプレートサイズが違うのが分かります。
シールが切れた理由は、フロントスプロケのガタが大きくスプロケが軸方向に振れやすかったからか、社外のスプロケではノーマルと固定する歯の位置がズレている為だと気づいたからです。ノーマルスプロケに戻したら全くガタが無くなったのでおそらく前のスプロケ使うとチェーンが左右に振れやすくなり横方向の負荷も大きくなってシール面に負荷が寄り切れてしまったと推定。フロントスプロケはノーマルに戻したのでチェーンは今後問題ないと思います。こまめにメンテしてチェーンを注視していきます~。普通なら15000km以上はチェーン持つはずですから~❗️
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