| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
以前からバイクが欲しかったが体格的に大きいバイクは不安があった 店頭でカスタムされまくっていたが実車を見て一目惚れ。次の日には売れてしまったので新車を購入。 下道メインの週末ツーリング使用 レブル250 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | アニバーサリーモデル！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車体が、軽い！スタイル良し！燃費も良い！アニバーサリーカラー！ ｒｚっぽい 時速100キロまでは、楽しいバイク |
| 短所・不満な点 | パワー不足 ハンドル疲れる シート固い シフトのバーショボい カスタムしがいが！あるバイク！バーツが少ない |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ボアアップ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | カッコイイ！高速乗れる！大阪-京都間通勤用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目がまずカッコイイ。一目惚れ。細部に安っぽさが感じられない。 走りは優等生。一速が伸びないのでフロントスプロケを14T→15Tに変更したら、すごく乗りやすくなった。 |
| 短所・不満な点 | ケツが痛い。とても痛い。ゲル座布団でしのげるが、見た目が良くないので、最初からシートカスタムを検討するのが吉。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | YSSリヤサス・ヨシムラマフラー導入・シートカスタム |
| 購入動機・用途・比較車種 |
250ccまでで考えていてSOX見に行ったら見た目と性能が良くて購入。 比較車種 CB190SS（五羊本田） CB190X（新太洲本田） FZ25（インドヤマハ） ジクサー250（スズキ） |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽くて軽快に走り燃費も良いです。 155ccとは思えないくらい高性能で低中回転でも十分なトルク出ますし7000回転からVVAに切り替わり高回転でも十分パワーがあります。 高速も走れます。 ブレーキの効きも満足です。 |
| 短所・不満な点 |
ローダウンしないと足着きが悪い。 5000回転越えると車体からビビり音が聞こえてきます。 高速は走れますが100km巡航は少々厳しく80~90Km位がベストです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
結構輸入されていますのでメンテナンスパーツやカスタムパーツはそこそこあります。 車体が他の150ccクラスより高く、ジクサー250と購入価格が余り変わらないので良く考えて購入すると良いです。 |
| 今後のカスタムプラン | 今のところ満足です。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ハイブリッドかと思うような燃費(悪くて48km/l) 軽い。 速い。 大排気量のようにスパンッと一気に追い越しは無理だけど、第三京浜の追い越し車線からの追い抜きも普通に出来ます。 |
| 短所・不満な点 |
純正ハンドルが広すぎてかえって疲れる。気持ちナローにして高さを変えなければ取り回しも乗りやすさも良くなる。 軽いが故に横風は恐怖倍増。 VVAで軽く吹け上がってスピードでます。出だしはモッサリ。小排気量なので大型のような加速はもちろんしませんが、不用意にアクセル回すと一般道ではすぐに捕まるスピードがでるので注意。 |
| これから買う人へのアドバイス | 当たりハズレがあるようです(オイル漏れなど)。ちゃんとしたショップなら保証もあるので問題ないかと。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
見た目と性能、並びにコスパ。 倒立フォークやスリッパークラッチ等、現代風のバイクでありながら見た目がクラシカルでカッコ良かった。 国内販売でジクサー150もあるが、並行輸入ではあるが、迷わずXSR155に決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
まずはエンジン。 5，000～6，000回転以下は、街乗りでストレス無く気持ち良く走れます。 7，000回転以上からVVAが起動してスポーティな走りが出来るのでその二面性が楽しいです。 燃費もかなり飛ばしてもリッター40キロ弱、のんびり走れば50キロも可能。 |
| 短所・不満な点 |
ところどころのパーツが安っぽい。 ミラーは原付クラスの物だし、シフトロッドも丸棒を曲げて付けた様な物。 ハンドルは、幅が広くてフラットなので乗ると前屈みがきつい体勢になるので疲れる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
カスタムパーツ等は、意外と豊富なので自分好みに仕上げ易いのではと思います。 しかしながら、並行輸入なので販売店がどこまで面倒みてくれるかという心配ですね。 自分は、今のところ消耗パーツもある程度入手可能なので自分で何とかする覚悟です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
購入動機：見た目、自動車専用道路を走りたい 用途：趣味用 比較車種：CB250R |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ライバルがいないor非常に少ない。 このクラスで唯一無二かと。 このくらいのルックス(車格)がバイクらしくてベストだと思います。個人的に。 |
| 短所・不満な点 |
もしも250ccが発売されることがあれば、比較検討してみたいです。 155ccという国内では中途半端な排気量をどう考えるか、です。 私は軽くてとり回しが良く燃費も良い、それで高速(自動車専用道路)も走れる。とポジティブに考えましたが。 |
| これから買う人へのアドバイス |
このバイクを購入検討されてる方は原付二種も視野に入ってるかもしれません。私もそうでした。 ですが、特別な理由がない限りは1台目にオススメできるバイクです。 このバイクに乗ってみて不満があれば排気量を見直す(上げ下げ)ベンチマークになるバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン | ハザード、ポジション付きLEDウィンカー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
スタイル 燃費 コーナリング性能が良い |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スタイルカッコイイ 燃費が良い コーナリング性能が良い 軽くて取り回しが、楽々 カスタムパーツが有る |
| 短所・不満な点 |
他の同等のバイクと比べると割高 並行輸入車だらか、部品供給が悪い シートが硬い 足つき性が悪い ミラーが原付バイクみたい ABSが付いていない |
| これから買う人へのアドバイス |
小さいバイク屋さんよりも大手のバイク屋で購入をお進します。 当たり前ですが、メンテナンス作業が出来るお店で購入。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | しばらくぶりのリターンライダーです。久し振りにバイクに乗りたくなり、通勤や休日のツーリング用にバイクを探し始めました。スピードは出さない予定だったので、流れに乗れて、燃費が良くて、見た目が好み。というバイクを絞り込み、CB250R，XSR155，ジクサー150が検討車種になりましたが、見た目が好みで燃費が最高、ジクサーと比較して装備面が充実ということでXSR155を購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
まずデザインが好みです。155ccという中途半端にも思える排気量ですが、しっかりとXSR系のデザインで車格も大きいので小型車という感じがありません。足つきは180センチメートルの私でやっとかかとが届くというくらいなので悪い方だと思います。 そして走行性能。155ccですから決して速くはないです。でも車の流れに乗るにも、リードするにも十分な力はあります。80km/hくらいまでは軽やかに加速できますし、そこからはじっくりとした加速ではありますが100km/hでも余裕はあります。 車重が134kgと非常に軽量ですから取り回しも良く、足つきの悪さによる不安もグッと緩和されます。 それと購入動機の一つにもなっている燃費です。50km/lは軽く超えると聞いてはいましたが、実際54km/lくらいは走っています。このバイクは7，000回転あたりから加速力が盛り上がるのでついつい回してしまいがちですが、それでもこの燃費を叩き出してくるのは本当に驚きです。タンク容量は10lと少なめですが、500kmは走れるので優秀だと思います。 |
| 短所・不満な点 |
強いて言うなら足つきとリヤサスの固さでしょうか。リヤサスが結構固めで、粗い路面だとガタガタと跳ねるので乗り心地はあまり良くないです。プリロード調節はできないので、改善するには社外品への交換が必要です。 シート高は810ミリメートルなので数値的にはそこまで高い感じがしないのですが、実際跨るとシートの幅やサイドカバーの張り出しのせいでもっと高く感じます。こちらもダウンリンクへの交換が可能なようですので、気になる場合は対策可能なようです。 |
| これから買う人へのアドバイス | ヤマハではありますが実質輸入車なので心配な面があると思います。でも取り扱っている販売店が保証してくれる場合がほとんどのようですので、その辺は安心して良いと思います。ただ部品によっては数か月待たされるというのは覚悟しておいた方が良さそうですね。 |
| 今後のカスタムプラン |
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