だーすーさんのヤマハ RZ50 バイクいじり日記 「RZ50 エンジンオーバーホール　クランクケース割り」

だーすーさん

RZ50 エンジンオーバーホール　クランクケース割り

■車種名

ヤマハ RZ50

■Myバイク

ヤマハ RZ50

■難易度

上級

■作業時間

12時間以内

作業工程1

前回、プライマリギアの取り外しを失敗してから、ようやくケース割りまでたどり着けました。

 

プライマリギアは結局、3mmのアルミを挟んでようやく外れました。

 

軽く見た感じ問題点は2箇所。ギアのベアリング(写真の箇所)が異音してるのとクランクのコンロッドの隙間が規定よりありそうということです。

 

クランクは予備と交換かな?一度予備も分解しなきゃですね~。

 

クランクケース割ってびっくりしたのはケースの合わせ面に全く樹脂が付いておらず、クランクケース内側にはみ出した樹脂が残っていた事です。

 

合わせ面に樹脂がないというのはかなり精度良く面が出ており樹脂がノコル隙間がなかったってことですよね…。凄い。

 

ちなみに一番大変だったのは皿ネジの取り外しでした。赤いネジロック剤を使われているので、ショックドライバー必須ですね。

 

クランクとベアリング外したら部品洗浄しなきゃ。