新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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MugenRSさん

ステータス

日記投稿件数
288件
インプレ投稿件数
1件
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8台
ウェビ友
53人
■車種名
KAWASAKI ZZR250
■Myバイク
ダブルゼータ
■難易度
初級
■作業時間
6時間以内

シリンダーヘッド入口のウォーターパイプのOリングを交換して、約1週間後、再びクーラント漏れ(泣)

漏れた箇所は、ウォーターポンプからのウォーターパイプとシリンダーの流入口を?ぐウォーターホースが経年劣化により、亀裂が入って漏れてました。

ったく!30年超えのバイクは次から次へと面白いように壊れますなあ(^^;)

 

幸いウェビック経由で純正部品が取れたので、全メインウォーターホースを取り寄せて取り替えしました。

どれも新品と比較すると遥かに膨張しており、部分的に柔らかい部分や小さな亀裂が見つかったので、全交換して正解とホッと安堵しました。

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コメント(全8件)

fireballさん
1箇所直すと弱ってる箇所に負担がかかってきますからね。
いずれ完璧になる日を楽しみにしています。
がんばれ無限さん!
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MugenRSさん
あとは、シリンダーガスケットしかない。それは無いことを祈ります。(*_*)
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GFさん
シリンダーやヘッドに差し込まれてるパイプの腐食も心配ですな・・・
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MugenRSさん
多少のサビはありましたが、ステンレスなんで洗浄だけで大丈夫でした。ただラジエーター流入口と吐出口、シリンダーの流入口がアルミでかなり白錆出ていたので、こすり落として気安めにモリブデングリス塗りました。
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たかぴーさん
ダダ漏れでなくジワ漏れだったんでしょうか?
亀裂に気が付き交換となりましたが、大事に至る前で良かったのかと(^^;
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MugenRSさん
通勤走行中にプシュっという音と共に、水蒸気モクモクでした(笑)
ネイキッドなら火傷していたかも知れません。
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たけさん
負荷がかかって次から次はよくありますよね。。。。なんにせよブローする前でよかったですね!
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MugenRSさん
1990年製だからもう30年超えてますからね。次から次も仕方ないか。
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