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Tahさん
先日から、クラッチにエアー噛みの症状が出るので
クラッチマスターとスレーブしりんだーのシールをオーバーホール。
序でに?
推奨交換時期を過ぎてるプラグの交換
カウル全部バラしての作業で
ヘッドとフレームのクリアランスが狭いので、結構面倒
前回交換時にシリコングリス塗ってたのが交換アリ、割とスムーズにプラグキャップを外す事ができた
今回は安がったので、純正のイリジウムからDXプラグに変更
違いは、エンジンの始動性が上がった かも
3万キロ使ったプラグからの交換なので
新品になった効果の方が大きいかもね
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