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newyorkstakeさん
昨日ツーリングしたので各部点検を兼ねて洗車。
前後のタイヤを浮かせると、ホイールの掃除だけでなく車両の位置が少し高くなるので楽になります。
チェーンにベルハンマーを吹いて完了。
小ネタですがフロントフォークのインナーチューブにも定期的にベルハンマーを吹いています。
防錆効果とダストシールのフリクションが軽減されてフォークの動きが良くなります。
ダンパーの固さを少し高く設定したくなるくらいの効果(←ホントか?w)
最初試しにアドレスにやってみたのですが、低コストでめちゃくちゃ動きが渋かったフォークが劇的にスコスコ動くようになり、Z900にもやるようになりました。
元が良いのでアドレス程ではないですが動きが良くなったと感じます。
吹いたらフォークを伸縮させてダストシールに馴染ませたあと、余分は拭き取って置かないとホコリが付いてシールを痛める恐れがあるので要注意です。
コメント（全4件）
前輪は動かないようにしてはいましたが、前後共スタンドを掛けた後に今度は外す時に倒したら・・・と今だ課題で大事に残ってます。(~_~;)
外す時は後輪から？ですよね？？
まぁ・・前はその時点でロックされてますけど。恐々。。。。。
ZZRみたいに大きくて重いバイクだと最初は緊張するでしょうね。
慣れればどうということはなくなると思いますが･･･
最初は万一に備えサポートしてくれる方と一緒にやってみては？
スタンドは掛けるときは後輪から、外すときは前輪からですよ~
ベルハンマーは1本持っておきたいなぁと思いながらまだ入手してなくズルズルと（笑）
私は走行後にインナーチューブとダストシール表面にシリコングリスを薄く塗り拭き上げてます。
以前インナーチューブの点錆、ダストシールの軽微なヒビ割れを見つけてからそうしてるんですが今のところ再発もなく不具合もなくいるので何もしないよりいいかなぁと。
シリコングリスは定番として結構聞きますね。
どこかのどなたかが模型メーカーのタミヤ製のものが効果の持続性が断然良いなんて
SNS上で言っておられたような気がします（笑）
タミヤ製は使用経験ありませんがベルハンマーは潤滑性能という面ではかなりいいです(^^)v