同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000075access
パロウさん
SP武川のクランクシャフトサポートを取付しました
現状では必要ないかと思いましたが、後々ボアアップする時に必要になるので今の内に取付ておこうと决心
多少は振動抑えられるかと期待も込めてます
オイルも抜くのでオイル交換もついでにやります
Lクランクケースを外しますが
シフトペダルが邪魔なので外します
フットペダルを外す必要が有りますが、全部外すと取付が面倒のでボルトをギリギリまで緩めてズラして対処しました
ジータ製ケース付けてるので後はボルト外すだけでクランクケースを外せます
追記
NKレーシングのエアインテーク付けているのでチャンバー部分が邪魔してボルト外せません
ノーマルの方は必要ない作業です
1番の難関がガスケット剥がし
ガスケットリムーバーが無かったので除光液で代用しました
運悪く、本体側のクランクにガスケットがこびり付いてました
特に下部にガスケットが残っていたのでハケも入らずアンダーカバーやらフットペダルやら全外しになりました…
プーリーホルダーで固定し、クランクシャフトボルトを外します
かなり硬く固定されてますのでインパクトドライバーがあるのなら使った方が楽です
サポートボルトを取付、64Nnで固定します
クランクケースの方にサポートベアリングを取付ます
指定トルクは10Nm
ネジロック剤も忘れずに
クランクケースを取付れば完成です
エンジンオイルの交換も忘れずにやりましょう
劇的な変化が体感出来るパーツではないので効果のほどはまだ解りません
何れボアアップを考えているので必要な作業だと思ってやってます
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
コメント（全0件）