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1~20件 / 全139件
  • 投稿日
    2021年9月19日
    投稿者
    づけおさん
    エリア
    九州
    1632057221068M.jpg

    何だかんだでスプロケット交換自分でやるよ!

  • 投稿日
    2021年9月11日
    投稿者
    サッシさん
    車種
    KAWASAKI ZX-14R
    エリア
    九州
    community_list_no_image.jpg

    前日記から、約3週間。8月20日から、自宅待機&療養をキッチリ10日で治して、仕事に、復帰したのですが、兎角、体力、気力(ヤル気)の低下、がハンパないです(ー ー;)9月1日には、一度、職場復帰したのですが、病み上がり、体力低下後に、頭の先から足元までの防護服着用は、負担が高く、ヘバッテしまい、翌日、翌々日と、お休みをいただきマシタ。9月4日からは、気張って仕事に復帰してますが、防護服による、ダメージが、多く、帰宅後や休みの日も、全くおバイク活動をする気が出ません(泣)

  • 投稿日
    2021年9月01日
    投稿者
    ヒサさん
    エリア
    九州
    1630488939491M.jpg

    ストリートボブFXBBの純正シフトペグにキジマ製シフトペグ30mmを取り付けしました。

  • 投稿日
    2021年8月30日
    投稿者
    ぽすともさん
    車種
    HONDA グロム
    エリア
    九州
    1630329386921M.jpg

    グロムにGIVIのトップケース付けたらストップランプが後ろから見辛くなったので、このケースには未対応だったけど、DIYで何とか付けました。

  • 投稿日
    2021年8月30日
    投稿者
    ネコ好きさん
    車種
    YAMAHA MT-09
    エリア
    九州
    1630286249699M.jpg

    ワイズギアのフェンダーレスキット付けてみた

  • 投稿日
    2021年8月29日
    投稿者
    ヒサさん
    エリア
    九州
    1630205874407M.jpg

    今日も暑いですね( ; ; )皆さんも熱中症にならない様に水分補給を!汗だくになりながらサドルバックを取り付けました。

  • 投稿日
    2021年8月26日
    投稿者
    ネコ好きさん
    車種
    YAMAHA MT-09
    エリア
    九州
    1629951168940M.jpg

    ハイサイダーのバーエンドミラー取り付けてみたものはコレ

  • 投稿日
    2021年8月22日
    投稿者
    づけおさん
    車種
    KTM 390DUKE
    エリア
    九州
    1629623434352M.jpg

    ノーマルチェーンがよろしくないとの事でDIDのvx3に替えました。チェーンだけなので比較的簡単に交換できますよ。バイクスタンドはネットの安物チェーンカッターはアストロわざわざこだわらなくても安物で充分であります(^q^)まずヤスリでチェーンのピンをシコシコして山を削ります。んで、アクスルシャフトを緩めてからスタンドで車体を上げる。後はチェーンカッターでピンを外し、新品のチェーンをタイラップ等で結束させ入れ替え→カシメorクリップで固定。今回はクリップにしました。剛性的に問題ないかと、後はチェーンの調整して終了。試走した感じガチャガチャは無くなったけど、やっぱりスプロケットも変えたいかなぁ~アル ・・・

  • 投稿日
    2021年8月22日
    投稿者
    ネコ好きさん
    車種
    YAMAHA MT-09
    エリア
    九州
    1629622384909M.jpg

    スクリーンが種類ないし、純正は納期が遅いし…結果、自作

  • 投稿日
    2021年7月31日
    投稿者
    づけおさん
    車種
    KTM 390DUKE
    エリア
    九州
    1627775322580M.jpg

    ブースタープラグを付けてましたが、マフラーバッフル、像の鼻撤去でアフターが頻発したのでブースタープラグでは補正効かなくなったのでラピットバイクイージーをインストールしてみました。取り付けは簡単なので割愛wついでにecuリセットも。いざ試走!エンジンチェックランプ消えねぇぇ!!左5,右2プリセットでエラーランプが付くとは(^_^;)右のツマミを調整してもダメ~( ノД`)…説明書を良く見るとKTMの諸君でエラーが出る人は左5を6にしてみてね!と、えぇー 見事に消えました(^q^)この辺は個体差があるみたいなのかな?とりあえずインプレ↓左6右2でアフターもほぼ無くなりいい感じ、一発一発の鼓 ・・・

  • 投稿日
    2021年7月25日
    投稿者
    サッシさん
    車種
    KAWASAKI ZX-14R
    エリア
    九州
    1627248599481M.jpg

    台風禍中で、大丈夫だとわかっていても、少し、心配になり、思わず、徳之島から遠く離れた、カワサキプラザ鹿児島にLINEで、ご連絡。サッシ『コーティング作業終了から丁度、1週間ですが、どのようになっていますでしょうか?よろしければ、画像を送ってください。よろしくお願いしますm(_ _)m』すぐさま、返信があり、『こんにちは!Yです。台風、大丈夫そうですか?14R君は、文句もわがままも言わず、大人しく車庫で静かにしてくれてますよ^ ^』

  • 投稿日
    2021年7月24日
    投稿者
    づけおさん
    エリア
    九州
    community_list_no_image.jpg

    誤爆が無くなり安定)^o^(

  • 投稿日
    2021年7月21日
    投稿者
    づけおさん
    車種
    KTM 390DUKE
    エリア
    九州
    1626831720193M.jpg

    イリジウム→マフラー変えたらアフターファイアが出るようになったのでブースタープラグとなる物を追加→多少の改善はありブースタープラグとは燃料噴射量を6パー程あげてくれる騙し器ですwラピットバイクなど高くて予算が無いよって方にオススメかな。元々排ガス規制で燃調が薄いので、極低速~低速がスッカスカで乗りにくいですよね。そこでブースタープラグで増やしてやるってやつですw下が使いやすくなって燃費も変わらないです。詳しくはブースタープラグのサイトで確認してください。あと、現行型の像の鼻も取ったけど中回転~高回転の伸びがヤバい前の型よりは絞ってない感じでしたがフィーリングは良くなりますよ。

  • 投稿日
    2021年7月19日
    投稿者
    サッシさん
    車種
    KAWASAKI KLX230
    エリア
    九州
    1626657680524M.jpg

    忍べナイ鯨(ZX-14R)をカワサキプラザ鹿児島に化粧直し(CR-1コーティング)に預けている間、ケルくす(KLX230)を蔑ろにするなんて?!そんな筈はアリマセン( ̄∇ ̄)ケルくすはデュアルバーパス。サッシの使用状況は普段使い、買い物、街乗り、短距離ツーリング、たまにオフ?で・す・が!!サッシの使用状況、走行可能場所を考えると、純正装着されている、オフブロックパターンタイヤは、ロードノイズ、段べりの進捗が(TT)プラス、島内は、自然遺産登録予定の為、軒並み林道入り口には、ゲートで締め切られマシタ(泣)コレではオフタイヤを履いてる意味がアリマセン(>人<;)5月の免許取得ツーリングの前に、4月 ・・・

  • 投稿日
    2021年7月14日
    投稿者
    サッシさん
    車種
    KAWASAKI ZX-14R
    エリア
    九州
    1626301040226M.jpg

    前日記にて、端折っていた忍べナイ鯨の、CR-1コーティング。カワサキプラザ鹿児島さんに、作業工程画像をLINEで報告していただいたので、全画像を送付されてきた説明文と一緒にアゲタイと思いマス(^o^)/CR-1コーティングの説明は、詳細な内容はHPに記載されているので、割愛しますが、今回、サッシが、忍べナイ鯨に施工してもらうコースは排気量1000cc以上、フルカウルのフルコース、税込92400円。フルカウル車輌で、サイドカウル、アンダーカウル、を脱着してエンジン施工を希望(別途、税込16500円)の追加料金(>人<;)前後、ドラレコを取り付けしているので、脱着作業に別途税込2200円。総額、1 ・・・

  • 投稿日
    2021年6月14日
    投稿者
    ケンジさん
    車種
    HARLEY-DAVIDSON FXST-C SOFTAILカスタム
    エリア
    九州
    1623672198850M.jpg

    26年物ですが、頑張ってます。

  • 投稿日
    2021年6月12日
    投稿者
    サッシさん
    車種
    KAWASAKI ZX-14R
    エリア
    九州
    1623536358173M.jpg

    昨日、少し凹んで日記投稿しましたが、そんな中、カワサキプラザ大分さんから嬉しい画像が送付されてきました。\(//∇//)\まずは昨日のおさらい。ビフォア画像から^ ^

  • 投稿日
    2021年5月31日
    投稿者
    糸工の月豕さん
    車種
    KTM 125DUKE
    エリア
    九州
    1622453723825M.jpg

    DUKEの1年点検です早いものですね本来なら3月の予定でしたがKTM様のスケジュールと週末の雨ですっかり予定がズレましたが本日GOです

  • 投稿日
    2021年4月26日
    投稿者
    アリム--さん
    車種
    ホンダ CBR250RR(2017-)
    エリア
    九州
    1619453141629M.jpg

    久しぶりの更新。コツコツ貯金してついに…ついに投入しました。マルケジーニアルミ鍛造ホイールです。純正比-4.8kg位で5kgくらいの軽量化ですね。まぁ軽量化よりも、見た目にうっとりします~金色がいやらしい~笑タイヤもダンロップα14入れました。ピレリーよりも、尖ってますね~笑。バンクの安定性を狙ってるのでしょうが、最初ビックリます。さっそく、指宿スカイラインで皮向きがてら流してきました。丁寧に少しずつバンクさせてタイヤと対話しました。走ってみて、真っ先の感想は明らかにバイクが軽く転がっていくし、切り返しが軽い。少しの荷重でバイクの向きが変わってくれる。軽量化ってホントに効果絶大なんですね~。し ・・・

  • 投稿日
    2021年4月20日
    投稿者
    サッシさん
    車種
    KAWASAKI KLX230
    エリア
    九州
    1618917585501M.jpg

    事前準備 マシン編その2です^ ^デュアルパーパス車輌である、愛車KLX230は、脚長、スリム、軽量、コンパクト?で、取り扱いのし易さでは中々のモノがアルとサッシは思っているのですが、イカンせん、国内、現行カワサキ車輌のどの車種よりも、積載性が低め(*´ω`*)一応、こんな事もあろうか?とメーカー純正リアキャリアを取り付けしてマスが、安定して積載できるのは、小さめなシェルシートバックぐらいです(>人<;)

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