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普通にケイさんでさん
毎日どっかの時間帯で雷雨があるので林道は道が悪いでしょうから、今日はドルさんで普通に青山高原までツーリングに行こうとしたのですが・・・。
鈴鹿スカイラインで滋賀県に抜けて鈴鹿峠で再び三重県へ。25号線を走り南在家インターで降りるつもりが通り過ぎてしまい、まあ、友生インターで降りて青山町へ抜けても行けるしー、と友生インターで降りてからいつの間にか道に迷い、よく分からんダムに着きました。笑
なんか導かれてる?
そこでしっかりスマホナビを確認して出発。が、またもや変なゲートが出てきました。ココどこ?
再度ナビで確認。思っていた道と違うけど抜けられそう。ゲートを開けて先に進みます。川沿いの道で小さい水力発電とか出てきてマイナスイオンが大量な涼しい道なんですが、オフ車向けの細い林道で路面がほぼ全線苔むしていて滑る滑る。去年くらがり渓谷の林道でフロントからコケてからトラウマなんですよねー。
最徐行で恐る恐る登りきったら見た事ある施設が。笠取山の自衛隊のレーダー施設の前にひょっこり出てきました。なんとか目的地の青山高原に到着。
2、3年前に来た時は霧で見えなかったんですが、風車がめちゃくちゃ乱立してるし!稜線伝いにコーナーを走っても巨大な風車が目に入って全然集中して走れない。三角点のある駐車場に入って、そこにある喫茶店でランチにしようとしたら、休業日?
北側の景色を写真に撮っていて、ふと南側を見たらなんかカーテンみたいな雲が。と、あっという間にスコールみたいな雨が!!
休憩もそこそこに出発。下ってR165へ。峠道を一山越えて大山田村へ。
さるびのって温泉施設でランチ&温泉と思っていたのに休業日・・・。
今日はアカン日やー。
また一山越えてR25へ出て大人しく帰ってきました。
予定より早く帰宅したので念入りにドルさんを洗車してたら、後ろのウインカーがポッキリ!?
ゴムが劣化して取れてました。泣
ドルさんの振動のせいなのか?経年劣化なのか、日本の気候風土にイタ車が合っていないのか・・・。
とりあえずゴム用接着剤で引っつけて乾くまで養生テープをギプス代わりに巻いておきました。
やっぱりアカン日や。
・・・余談ですが、信号待ちしてたら後ろからK〇Mが追いついて来たのですが、あの顔というかヘッドライトというか、自分にはどうしても仮面を被ったシャーマンに見えて仕方がないんですが?
コメント（全10件）
きっとドルさんがアビスの呪いを受けてくれたので、ウインカー折れたのでしょう...
後ろのＫ〇Ｍは黎明卿ですよ！きっと！ ん・なぁあ~ っ！
「毎日どっかの時間帯で雷雨がある」~同感です。雨と、凍結防止剤は大嫌い！でも、これだけ続くと、数分は乗ってしまいますね。数分乗った日記は、またUPします。
県道2号から青山高原へ抜ける馬野渓の林道？じゃないですか？生還できてよかったですね、ドルさんの担当ではないような・・・？
でもウインカーがポロリ・・・は何だか悲しい眺めですね。(；・∀・)
外車はパーツの供給がスムーズでない事アルアルですが、その後が気になります。
80年代の欧州産車の樹脂部品は紫外線や熱に弱かったですが、むかし乗ってたボルボ240なんか室内のパネルを指で押したら〇く穴を穿つことになってしまいましたｗ
今回も良い感じで（？）道迷いされてますねぇ(*≧∀≦*)
しかし、思ったところと違う場所に行って、新しい発見をする事も多いかもしれません？？
最近は、カーな日だな、スマホだので、道に迷う事も激減してしまい、新しい発見が無くなったような気がします…
基部がゴム状のウィンカーって、10年以内に必ず折れますorz
私もKTM乗り（オフ車のみ）ですが、近年のデザインは、昆虫ちっくで、好きになれません…しかし、オーナーになると、ヤミツキになるデザインらしいですよ！？