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信天翁さん

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GN125燃料ホース交換作業。

車種名
SUZUKI GN125
Myバイク
影武者

GN125の燃料ホース交換。
中華製のゴム製品は品質が悪いので、劣化する前に早めに交換。
古い燃料ホース取り外し。

取り外したホースと同じ長さに新品ホースをカット。
古いホースはやはり劣化が始まっている感じで、弾力性も無く、硬化の始め位。

新しいクリップを通して逆手順で取り付け。

交換後、燃料漏れが無いか確認して終了。
後はブレーキホースもそろそろ交換しないと心配だな。
おそ松さんでした。
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コメント(全4件)

Maxさん
こんばんは
いいですね。
そうなるとクラッチワイヤーも今のうちの注文しましょう!
切れたらやばいですよ。経験者が語りますよ。
では、また
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杉さん
こんばんは
日本のゴム製品は丈夫になりましたね、今まで交換したのはラジエータホースのみです。
2002年型なのにこれまで車検でブレーキホースと燃料ホースは異常なしといわれています。
次の車検は20年目なので交換してもらうつもりです、安全第一ですものね。
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信天翁さん
Maxさん、こんばんは。
クラッチ・ワイヤーの予備は在りますよ。
約40年前にワイヤー切れしてから、1年位毎にワイヤーのグリスアップはやっているので大丈∨!
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信天翁さん
杉さん、こんばんは。
確かに日本のゴム製品の品質は高品質で信頼性がありますよね。
それに比べて、中華製のゴム製品は低品質の再生ゴムで、ゴムといいながら弾力性の無いプラ製品に近いですから。
耐久性も無く、評判悪い中華製ゴムや石油類は早めに交換しといた方が良いとの話しは良く聞きます。
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