新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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あくあく　ららさん

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インプレ投稿件数
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10台
ウェビ友
1人

SP忠男インストール！その(2)

車種名
YAMAHA MT-07
Myバイク
セブン
日記写真
前回

https://imp.webike.net/diary/221874/

マフラーをスイングアームの下でボルト二本で固定するのですが、全く簡単です。

なんせ純正マフラーより軽いので精神的にもすげー楽

重量比較として

純正 7.2kg
SP忠男 ・・・あれ?正式な数値見当たらねー

今回Amazonで購入したけど(つうかAmazonでマフラー買う時代になったかねー、毎度いうけどウェビックの日記で呟いていていいものなのか)そこには5kgと書いてあるので

SP忠男 5.0kg

とします。

体感的にも軽くなってるんだから良。

で、固定ボルトですが、マフラー側のマウントの位置だけ間違わなければ素直に取り付けられます。

右側のマウントは純正車体側の外側に出す感じ

写真見て
日記写真

左側は内側。
日記写真

純正マフラーと違って、マフラー側のマウントにねじ切られてないから、裏側はナットで固定です。

狭いところになんとか12のレンチ突っ込んでトルク20 N・mで締め付けです。

やっぱ左側はユニバーサルジョイント欲しい。
日記写真

写真使いまわしw

フロントパイプは二本

メーカーで#1#2と設定されているけど、長さ違います。

#1のほうが長い。左側のパイプになります。

パイプの方に液体ガスケット(マフラー用高熱対応タイプ)を薄く、受け側のパイプの深さを考えてはみ出さないように塗ります。

ほんと薄くていいです。元々この製品精度悪くないので厚く塗るとブリブリとはみ出してきます。

ええ、きましたよ、ブリブリとww

拭くのが大変です。
日記写真

エキパイのガスケット

純正でも社外でもなんも変わんない。
珍しく実店舗にりんかんでお買い上げ。

ガスケットですが、このままつけようとすると、まず間違いなく、パイプ取付時に落ちてきます。

なので車体に面する側に薄くリチウムグリスを塗ります。あ、オカルトじゃないっすよ、サービスマニュアルにも記載されています。

これやらんと落ちてくるストレス半端ないっす。
日記写真

フランジボルトにはお気に入りのモリコート1000を塗布

これ熱によるガジリ防止に最高っす。

フランジのナットの内側に吹き付けて、はみ出したのは綺麗に拭き取ります。

あ、整備日記っぽいww

フランジナットはパイプを二本入れるまでは固定しない方がいいです。自由度下がるとパイプ入りませんので。
日記写真

位置関係が整えばOK

O2センサー忘れずに取り付け
日記写真

うむ、良いでしょう。

このサイレンサーとマスターシリンダーのピボット部分のクリアランスはタイトっす。

無事故車ならまず大丈夫です。

最後に各部締め付け確認
パーツクリーナーで入念に清掃

で終了。

写真撮りながら、丁寧にやると時間かかる(;^ω^)

1.5hぐらいか?
日記写真

火入れもかねてて天気もいいので大観山に
日記写真

ま、いいんじゃない。

純正マフラーで一番嫌だった大きなタイコがなくなりすっきりした?

個人的には純正のパイプの取り回しは好きです。
日記写真

走った感想はまたインプレに書きました。

https://imp.webike.net/article/512062/
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