| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
・昔からYAMAHA好きだから ・色々なバイクに乗ってみて自身に合うバイクを模索し、行き着くところはMT-07だろうと思ったから ・大型二輪免許は活かしたかったから(グロムに足りないパワー感は欲しいかなと) |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・スタイル(全体のバランスとスマート感) ・軽さ(マフラー+その他の微カスタムで180kgfを下回る仕様にしたい) ・独特な音(ドコドコ感、ドロドロ音) ・気軽さ(足着き、取り回し、レギュラーガソリン仕様、好燃費) ・必要最小限の装備(自身にはABSのみでO.K.) ・総合的な感想は「大きいグロム」って感じで乗り易く楽しいバイクです！ |
| 短所・不満な点 |
・ウインカースイッチの貧弱さ(09よりクリック感が弱く、慣れないとON・OFFが判り難いかなと) ・リアサスを街乗りコンフォート仕様に設定すると、ちょいスポーツ走行時に動き過ぎ、それに合わせて動きを抑えると街乗りでの突き上げ感が強くなってしまうところ(安価なノーマルサスでの限界で、これは仕方ないかなと) |
| これから買う人へのアドバイス |
色々なバイクに乗ってみて、最終的には自身の求めるものに合った過不足ない性能のバイクを選ぶと、より快適に楽しめるかなと思います |
| 今後のカスタムプラン |
・ナイトロンのリアサス導入 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型バイクの1台目として、シンプルイズベストなバイクが欲しかった。モデルチェンジをして、MTらしい精悍なフロントフェイスがカッコよかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
MT（マスターオブトルク）という名の通り、低回転からトルクが立ち上がるCP2（二気筒）エンジンが素晴らしい。アップライトな乗車姿勢は視界が広く、非常に運転がしやすい。 サイバーな単眼ヘッドライトがカッコよく、艶消しブラックの車体色ともマッチしていて、満足感が高い。 |
| 短所・不満な点 | エンジン特性に対してギア比があまり合っていない印象で、頻繁にキアチェンジしていかないといけない。アシスト＆スリッパークラッチなどの便利機能がないので、長距離ツーリングに行った帰り道に渋滞にハマると、クラッチ操作がめんどくさい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 全体的にワイルドな乗り心地で、非常に楽しいオートバイであることは間違いないです。エンジンパワーもトルクも十分あって、高速道路からワインディングまで本当に楽しい。XSR900が予定よりだいぶ早く納車されてしまったので、しぶしぶ手放しましたが、オールラウンドに使える良いバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
・軽量・低燃費・余計なものが付いていない。 ・普段の足 ・SV650・Z650 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 未来的スタイル |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車体が軽く、取り回し、ハンドリングいいです。回せば、速くワインディングロード中心でも、燃費がいいです。 |
| 短所・不満な点 | 特にフロントホークが、良くないです。ギャップ通過時、揺れが多い気がします。リヤサスペンションも同様です。 |
| これから買う人へのアドバイス | レギュラーガソリンで、燃費がいい、平均25km/Lです。オイル交換は、3000km以内ヤマハプレミアムです。シフトチェンジがスムーズになりました。 |
| 今後のカスタムプラン | リヤサス、ナイトロンイエガーラフトスプリングsp |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 近所の街乗り、都内移動用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
そこそこのパワー、制動力の車両中では、抜群の軽さ、コンパクトさで、最初に検討していたCB250Rと同じような車格でも、パワーと制動力、加速（高速）安定性が250とは大違いなところ。 CB250Rレンタルで惚れ込み、購入寸前までいくも、あの車格に総額60万はもったいないと思っていたところ、アンチヤマハだったのでMT-07にたどり着くのに時間が掛かってしまったが、そこそこな程度の車両がそこそこお安く購入できる貴重な車両で、250ccを買おうと思っていたので、それに比べて十分すぎるパワー感で満足できます。 また、一応大型車なので、車両寿命が長い事も利点です。 |
| 短所・不満な点 |
大型バイクと思ったら、ガッカリするサイズ感、造りの安っぽさ、ロンツー不向きなエンジン特性、シートの形状・クッション不良で250ccとの比較位でないと、この1台に感動を求めるのは無理があります。 昨今の250ccクラス中古の高騰、新車価格の高値設定に不満のある方で、免許と体格、維持費用に融通の利く方がセカンドバイクとしてなら満足できるかと。 |
| これから買う人へのアドバイス | それなりのパワーのあるコンパクトで軽い車両を求める方、ギアチェンジ、エンジン回転を頻繁にするのが好きな方、ユーザー車検ができて車検費用を抑えることができる方が、メインでなくセカンドとして持つなら、非常におすすめです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
年齢的にSSに乗る体力が厳しくなってきなので。 販売店に偶然入荷していたものを保護しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 排気量の割に軽い。中型並の軽さにトルクフルなエンジン。取り回しもラクラク。ツインなので回転も軽くスルスルと上昇する。脚付きも問題なし。SSのように走行中首や手首が痛くなったり腹筋がきつくなったりということは皆無。 |
| 短所・不満な点 | 音が微量。マフラー形状が微妙。シート下がSS以上に物が入らない。シート下やリアカウルは旧車のような大きさが望ましい。ハンドルにメーターが装着された形状なのでハンドル上に意外と物が付けられない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
初めての大型、SSからネイキッドへの乗り換えに最適です。 軽くて取り回しも楽ちんだしトルクが太いので市街地で出せるスピードまでの上昇が速いです。高速はまだ未利用ですが充分楽しめそう。 |
| 今後のカスタムプラン |
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