新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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hideo139 整備大好きさん

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新・NSR復活計画 その6 エンジン組立、サスペンションOH

車種名
HONDA NSR250SP
Myバイク
MC21 SPレーサー

前回の続きと行きましょう(^^)/

メインハーネスを通してリアフェンダーを取り付けしました。

続いてフロントフォークを組み立てます。
インナーチューブは今回初のゴールドにしてみました。

ブッシュとオイルシールは新品と交換。

専用工具でオイルシールを打ち込みます。

オイルシールを入れたらスナップリングを取り付けします。

仮止めしていたロックボルトを本締め。

フォークオイルを規定量入れます。

今回はワコーズのフォークオイルを使ってみます。

色は薄い赤色ですね~

オイルを入れたらエアー抜きの為インナーチューブを10回位上下させました。

しばらく置いてから、オイル量を確認!!

フロントサスペンションの調整部分は損傷していたので交換します。

すぷりんぐやカラーを入れてフォークボルトを組付けます。
ここは取付位置が有るので、アジャスターを回して調整して締め付けします。

フロントフォーク完成。

整備解説書の数値はこれです。

続いて塗装したホイールにタイヤを組付けします。
エアーバルブは新品を取り付けします。

今回もタイヤはダンロップのα13SPを使います。

フロントフォーク、フロントフェンダー、ハンドルを取付けします。

フロントサスペンションのアジャスターは、まずはノーマル位置にしておきます。

気になる所は塗装しておきます。

見た目綺麗がイイですからね~(笑)

リアホイールにブレーキディスク、リアスプロケット、キャリパーサボートを組んで車体に取付。

フロントホイールもブレーキディスクを組んで車体に取付!

だいぶバイクらしくなってきました(*^-^*)

エンジンの方も、ACジェネレーター、ピックアップコイル、フライホイールを取り付けします。

ACジェネレーター取付ボルト 1.2kg-m

フライホイール取付ボルト 8.0kg-mの
規定トルクで締め付け。

エンジン本体はほぼ組みあがり、後は補器類ですね。

ステアリングアッパーブラケットにキースイッチも取り付けしました。

メーターステーも塗装して取付(^^)/

今日はここまで、また仕事の合間に組み立てしましょう!!
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コメント(全24件)

チバアヒル(令和の馬笑)さん
おはようございます♪

丁寧にトルク値まで記載されてサービスマニュアルのページを見ているようです(^^)
  • (1)
  • 返信
軽量化以上に体重が増えたさん
楽しそーだなー(*^-^*)
この辺りはサクサク組みあがるのでやる気が出るでしょう
パーツごとのレストアも色々やらないといけなさそうで忙しくって時間があっという間でしょうね

スーパーカブのアニメに感化されてカブが欲しくなってます
だれか廃車にする人いないかなー、もらって整備したいです
コロナ人口爆発でちょこっと乗りも外出させてもらえません(+o+)ひまです
  • (1)
  • 返信
毎日CB(そんなんでいいのか?)さん

呪いのカブなら安くあるかもよ( *´艸`)

あら?

フレームにタイヤがついてるだけでもうカッコいい♪
  • (1)
  • 返信
たかぴーさん
うんうん、だいぶらしくなってきましたね〜(^^)
もうここまで来たらと思いますが、これがらが意外と大変でしょうね〜(^^ゞ
  • (1)
  • 返信
かしぽむさん
こんにちは〜今回のフォークオイルはワコーズなんですね〜
スズキのよりもちょい薄めのカラーですね〜
もう勝手知ったるって感じでうちのNSRもヒデガレージに預けようかと
思ってる人もいるかもですね〜?(^o^)/
  • (1)
  • 返信
おっぺけさん
α13sp!

これでいつでもサーキット走れますねー(^^♪
  • (1)
  • 返信
伊勢の旅人・・・ハンターじいさん((笑)さん
一からの組み立て大変ですね
昔工場でこんな作業見たことが有りますが、とても私ごとき人間には真似できません。

残りの作業も頑張ってください
  • (1)
  • 返信
toshiさん
ゴールドインナー最高ですね゚+.(・∀・)゚+.゚
今度うちのNSRにも導入してみようかな?

ワコーズのフォークオイルはお高そうですね(ノ∀`)
高い分何かが違うのでしょうね。
私はウェビで一番お安い無色透明なフォークオイル使用ですw
  • (1)
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青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん
この日記見たらNSR組めそうです
サービスマニュアルより画像入りでわかりやすい

ただNSRの入手が困難ですが^^;

フォークオイルもメーカーによって違いがあるんでしょうがカタナは倒立にしてしまったので恐ろしくて開けれません
  • (1)
  • 返信
中華のシャリー乗り(流行の物を作るぞ~!)さん
大分出来上がりましたね!
ここまでくればあと少しですけどこれからが
大変なんですよね(笑)
  • (1)
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パチ10(忍魂!!!!!! )さん
フォークオイルの色がジュースのようでコレ飲めるんじゃないかと
思ってしまった(爆)でも、飲んだら死んじゃうよね~(汗)

バイクの方も順調に組みあがってもうすぐ走れるように
なりそうですね~♪
  • (1)
  • 返信
hideo139 整備大好きさん
チバアヒルさん、こんばんは!
ありがとうございます。
次回見た時に自分も分かる様に書いてみました(^^)/
  • (1)
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hideo139 整備大好きさん
軽量化以上に体重が増えたさん、こんばんは!
そうそう、細かい部品は今から磨いて塗装してとなるので、まだまだ時間が掛かりそうです。
う~ん、さすがにカブは持ってないですねぇ・・・(;^ω^)
1台あると良い暇つぶしとなりそうですが(´-`).。oO
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
毎日CB(ログインにお困りの場合はウェビカスタマーへ♪)さん、こんばんは!
ええっ、呪いのカブが有るかもですか?どんな呪いか気になる~(笑)

ありがとうございます、だいぶバイクらしくなってきました(*^-^*)
続きも頑張りますね(^^)/
  • (0)
  • 返信
hideo139 整備大好きさん
たかぴーさん、こんばんは!
でしょ~だいぶNSRらしくなってきましたよね(^^♪
でもここからの仕上げが大変なんですよね~
1つずつ確実に組んで行きましょう(^^)/
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
かしぽむさん、こんばんは!
今回はワコーズのフォークオイルにしてみました。変化が分かるかなぁ?
う~ん、趣味ですから自分のNSRだけにしておかないとですね(;^ω^)
  • (0)
  • 返信
hideo139 整備大好きさん
おっぺけさん、こんばんは!
そうそう、α13SPはなかなかイイタイヤですね~(^^♪
お気に入りです!!
  • (0)
  • 返信
hideo139 整備大好きさん
ロマンスグレ-の相棒(VG)さん、こんばんは!
よく言う1/1のオモチャですかね?
続きも頑張りますね('◇')ゞ
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
toshiさん、こんばんは!
今迄は純正風にシルバーにしてましたが、今回ちょっと派手でも組んでみました。
意外とイイかもですね(^^♪
たまたまワコーズのフォークオイルが手に入ったので使ってみましたが、変化が有るのか乗ってみてのお楽しみですね!!
  • (0)
  • 返信
hideo139 整備大好きさん
青JAZZ・・・そろそろカスタムもさん、こんばんは!
後から自分が見ても分かる様に書いてみました~
NSRはホント少なくなってきましたね・・・(;^ω^)
倒立フォークは私も分解した事が無いのですが、唯一CBRが倒立なんですよね!!
漏れたらやってみますかね(^^♪
  • (0)
  • 返信
hideo139 整備大好きさん
中華のシャリー乗り(流行の物を作るぞ~!)さん、こんばんは!
やっとここまで組んで、ガレージ内が少し広くなりました(笑)
ここからのパーツ1つ1つが見える部分なので、綺麗にしながら組み立てるのに時間が掛かりそうです。
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
パチ10(たまには奇跡も魔法もあるみたい(爆))さん、こんばんは!
そうそう、私もオイルを出してみて同じ事思っちゃいました(*^-^*)
割と順調に組めてますが、タンクの塗装などに時間が掛かりそうです
(;^ω^)
  • (0)
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サジタリウスきなこさん
人生のオーバーホールしたい。。。
  • (1)
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hideo139 整備大好きさん
ユニコーンきなこさん、コメントありがとうございます。
そうですね~出来ればやってみたいですね(;^ω^)
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