新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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信天翁さん

ステータス

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675件
インプレ投稿件数
41件
Myバイク登録台数
20台
ウェビ友
10人

骨折り損?(バルブ交換)

車種名
SUZUKI GN125
Myバイク
影武者

影武者(GN125)の今回の変更点は、暗いライトの交換に続き、同じく日中(直射日光が当たると)何速に入っているのか、まるで判らないギア・ボジションインジケーターのバルブ交換。
まぁカブやCDのロータリー・チェンジと違うから、見えなくても(無くても)困らないし。
イチイチ今何速かインジケーターで確認していないけど、まぁ、少しでも改善出来れば位で。

先ずは交換するLEDのT5ウェッジ球を5個用意。
それにしても、ちっさいのう!

ソケット部分は不要なので、バルブのみ取り外し。

さてと、取り付ける為に、此のインジケーターカバーの螺子2本取り外し。

カバーを取り外して、中の基板の左右の螺子2本も取り外し。

基板は簡単に取り外せる。

ノーマルバルブは、こんな小さい変な麦球みたいな奴。

点灯させてみると、ショボい!

摘んで引っ張れば簡単に取れる。

しかし、こんな変な麦球みたいなのを使用しているなんて?

ノーマルバルブを外したソケットにLEDバルブ組込み。

交換したバルブがどんな感じか点灯させてみると、ノーマルバルブより若干明るくなった。
残り4個も同じ手順で組込み、基板とカバーを元に戻す。

バルブ交換後に屋根のある所で点灯確認。
此の時点ではノーマルよりハッキリ視認性が向上したかに思えた。まぁ夜間なら確実に見える範囲に向上。
で、この後に日陰の無い幹線通りを走行してみたら、何の事はない!ノーマルよりほんの少し明るい程度!\(>o

今回はおまけに、ミニリフレクターを遊びでナンバーに取り付けて終了。
そ~いえば、以前此のミニリフレクターの日記をみたような?

結局の所、今回は期待した程結果が得られず仕舞い。初代コメットさんが×を貰った様な感じで終了。
おそ松さんでした。
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コメント(全6件)

ぷっちゃまんさん
コメットさん、Xではないですね。
○です。
いや0です。
ロボコン0点です。(^O^)
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信天翁さん
ぷっちゃまんさん、おはようございます。
えっ~校長先生0点ですか?せめて1点位貰えませんか?(笑)
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Maxさん
こんばんは
昭和ネタ大好き人間としては、レトロ自販機のこのロゴが気になっています。このシフトイジゲータ、あれば欲しいです。
あ、シフト何足か分かるのはいいことですよ。WR250R で、まだもう1速あるのに、ギアを上げないで走って時々、『あ』って上げます。
では、また 1615804750781M.jpg
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信天翁さん
Maxさん、こんばんは。
昭和ネタで良いなら、露店のアセチレンガスの灯りも(カーバイト燃料)知っていないだろうけど、良いもんですよ!
リターンチェンジにインジケーターは必要?ギア数が烏賊の足の本数位あったら必要かも?(笑)
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GFさん
パワーLEDを仕込んでは?
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信天翁さん
GFさん、こんばんは。
T5ウェッジ球サイズでギリギリだったので、サイズのあうパワーLEDがあるか?
秋葉原のパーツ屋に探しに行かないと。
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