日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000359access
B.Dさん
コメント（全5件）
まだ、今頃の、朝晩冷え込みがある、時期は短距離、短時間通勤では、オイルの乳化がありますネ(*´ω`*)
乳化を防止、解消法としては簡単にできるのは、普段より長距離をエンジンの回転数を高めで走るぐらいですかね。外気温が上がってきたら、ある程度、乳化現象も落ち着くので、今のシーズンと真夏で真冬で観察して、比較、オイル粘度の検討、交換も効果的デス*\(^o^)/*
減圧バルブの交換はダイレクトにオイル管理がシビアになると思うので、主な使い方が通勤であれば(雨天走行もあれば)ノーマルの方が無難です*\(^o^)/*
減圧バルブはXT250X納車時に付けましたが、しばらくして外した時に変化を感じなかったので（笑）そのまま現在に至ります(^ ^)
ありがとうございます~(^-^)/
オイルリザーブしているショップでは一度も言われたことがなかったので、開けてビックリでした。
おっしゃる通り減圧バルブは私の使用用途には合わないと思いました。貯めたポイントは別のもので使おうと思います。(^_^;)
ありがとうございます~(^-^)/
オイルリザーブしてるせいか、
全くもって、ノーマークでした。Σ(´Д｀ )
基本、半年ごとのオイル交換でしたが、冬場は早めのほうが良さそうですね。
オイル自分で継ぎ足すのもどうかと思いますし…。(^_^;)
あぁ~良かった…(^_^;)