新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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ピロンさん

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291件
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42件
Myバイク登録台数
19台
ウェビ友
20人

原因不明のキャブレターオーバーフロー

車種名
SCORPA SY250
Myバイク
ガチャピン

写真に写っている地面のシミ、キャブのオーバーフローです。
エンジン停止後に発生している模様。
この直後エンジンを始動出来ず、コックをOFFにしアクセル全開でキックを繰り返しなんとか始動できました。
いつから?なんで?ということでキャブを調べてみることに。

スコルパSY250Fのキャブ。
デロルト製です。
とりあえずフロート周りをチェック。

このキャブ、フロートがチャンバー側のガイド棒で支持されています。
初めて見た時はフロートが壊れてチャンバーに落ちているのかと思いました。

肝心のオーバーフロー原因はというと、特に見当たらず・・・
XR650Rもそうだがキャブを分解しても原因究明には至らず仕方なく諦めているのが現状。

なんかスッキリしないが・・・
深追いせず軽く清掃して組み立てました。

実は前から気になっていることがあります。
このバイク、キャブフロートチャンバーとエキパイが近すぎ、と言うかヒートガードと点接触しているのです。
それって・・・ パーコレーションが起きても不思議ではない状態では?

どうやって検証するか今後の課題です。
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コメント(全2件)

ハリーさん
トラブルの日記には「いいね!」を押しづらいです。
デロルトのフロートは凝った構造ですね。
XR650Rでも不思議現象が出るようで残念です。
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ピロンさん
ハルさんコメントありがとうございます。
トラブル日記・・・そうですよね。
落ちがありませんしね。

こういう症状はどうも解り難いです。キャブ関係は苦手ですし。
キャブ車の宿命と自己納得するかもです。
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