副部長さんのYAMAHA ボルト バイクいじり日記 「ヘルメットホルダーのワンキーカスタム」

ボルトにはヘルメットホルダーとして、タケガワのインチハンドル対応のものを
クラッチホルダの横に装着しています。

ヤマハのキーのサイズは、タケガワやキジマのヘルメットホルダーのキーと互換性があります。
折角の休日に雨、これはワンキー化にチャレンジするチャンスとばかりに、本日作業しました。
前車のホンダ(CB400SB)はキーサイズ(厚み)が違うので、難易度が高く
一度チャレンジして、ヘルメットホルダーをダメにしてしまった過去があります。
その時悪戦苦闘したので、キーシリンダー周りの構造は理解しています。

ポイントは、なるべく加工せずにキーシリンダーが回るようにすること。
このポイントは、下の写真を見ていただいたほうが理解しやすいかと思います。

CBでダメにしたホルダーのパーツを最大限利用できたので、1時間半ほどで
ワンキー化成功しました。
これで1本の鍵だけでボルトに乗ることができるようになり、大満足です!