BaselardさんのYAMAHA セロー 250 バイクいじり日記 「フォークオイル交換など」

ノーマルじゃ硬すぎる印象のセローのサスペンション
リアサスはオーリンズフルアジャスタブルで武装してるけどフロントはDRCスプリングとNAGブリィート入れただけ
ノーマルよりさらに硬くなってると思われるし、実際フロントの突き上げ感は気になっていた

なので、以前からやろうとは思っていたフォークオイルの粘度下げと油面調整、工具が揃ったので実行することに

セローの純正フォークオイル粘度はヤマハG15
これをG10使って油面を20mm下げようというのが当初のプランだった

でもブリィート入れてるからそもそも体積分の20ccほど減らさないといけなかったのをそのままにしてたという問題があり、単純に油面を20mm下げるだけで済む問題ではない事に思い当たる

本気でセッティング出そうとしたら泥沼だわ
行き当たりばったりであれこれ試すしかないし手抜き作業でさくっとやっちゃえ