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GFさん
コメント（全32件）
ガソリンラインにフィルターをかませてゴミが入るはずが無いのに、どこからとも無くやってくる(==)
フロートから抜いたガソリンや古いガソリンは、私は洗浄油として注油オイラーのなかに溜めて使ってます。
キャブのボルトがキャップボルトっていいですよ
キャブ降ろさないで分解できます
七不思議の一つです(笑)
あっ、夏仕様のまま冬が終わってしまいました。
と、言うよりもずっと一緒。（爆）
うちのプジョー君，2年7千キロで，交換しませんでした。
4リットル980円のオイルを買ってあるんですけど。（爆）
ＮＳも夏セッティングにしてから調子いいですが、250クラスでもリセッティングしないといけないとは・・・
整備性が良いのはメンテする気も起きますし、構いたくなりますよね（＾＾）
自分もキャブ車は・・・。インジェクションONLYです。
C-4の機械的な感じは好きですが、いじれる人がサポートいないと無理です。
旧車乗った時に何とも言えない、サウンドに痺れましたが・・・身の丈にあったバイクを乗って正解です。
自分で整備できる方尊敬しますし、羨ましいです。
では、また
シースルー又はスケルトンではない?コリャ又失礼しました。
老眼でみえないな、気のせい気のせい!
夏と冬でジェットかえるなんて...
そのわりに車のオイル!ホームセンターでお安くすますなんて
その考え方 ありです(^O^)
勿体ない！
ガソリンは血の一滴ですよ！！(爆)
塵は入るものと思ったが(^_^)bみたいですね。
当然でしょう(爆)
クルマは屋外、バイクは屋内保管（ﾟ◇ﾟ）
皆さん入ってるんですね(-o-;)
パワーダウンするので(^^ゞ
それってセッティングが出てるって事じゃないの？(^_-)-☆
昔は3ヶ月毎に交換してたから(^^ゞ
クルマに乗らなくなったなぁ
隙間だらけで整備性抜群です(^_^)v
ザクとは違うのだよ！
手間が掛かって面白いよ(爆)
走るのに不安要素だらけの旧車は躊躇しますが、この時代のならなんとか(^^ゞ
インジェクションの何時でも一発始動は最高ですね(^_^)v
ボチボチ(爆)
ホースの途中にフィルターを入れても溜まりますか？
(ネイキッドで)既に素っ裸(爆)
排ガスが臭いんですもん(+o+)
クルマは動けば(^_^)v
最近は軽トラが欲しい(爆)
ジェットコースター類は新品ですから(^_^)b
キャブ本大会はウェットブラストで新品化。
サラダ油以外なら何でも(^_^)v(嘘)