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GFさん
コメント（全30件）
あとは変態度によって人のしない事でこだわりましょう(^O^)
そんな奴おらへんがなー(^O^)....
...いや、おった! 特別なおかたが（￣□￣;）
↑それ私です。先日のカブのOIL交換はG2と日記に嘘書きました。使用したOILは、かどやの純正ごま油です!ふじこ、ふじこor・・・!
バッチリ決まったときのなんともいえない満足感が最高です。
セッティングが一番のような気がする！
ところで、MJとは・・・
では、また
これつけましょう！これ！
キャブは難しそう、、
空気が薄くなるんなら、酸素ボンベ積んでみては(/ω?)
ディチューンしてある刀250は私のズボラな整備でもそこそこ走っちゃいますよ。(^_^;)
さんざんいじくり回して見つかった原因は単純!!ニードルホルダーの編磨耗でした。
新品のホルダーの穴の太さより、使い古したホルダーの穴の太さが一回り大きい!!
ホルダーが太くなると必然的にmjはそのままでも燃調が濃くなるんですね。(^^;いい勉強になりました。
ニードルはキャブの型で汎用のが使えないですかね？
セッティング出るまでトライ＆エラーですね・・・
ずぼらな私は、バクダンキットです。(笑)
頑張って！！~~（＾＾）。
え~
誰のこと？(^^ゞ
ゴマ油！
高級オイルじゃないですか？！
タンクを外さずにニードルクリップ位置変更出来れば･･･(^^ゞ
今まで結構いい加減なセッティングで乗ってたのかと思うとorz
バンディットの純正は濃すぎるんです！
hideoさんも薄くして調子よくなってるし･･･(-o-;)
MJ･･･
スパイダーマンで出てきた、この人(爆)
残念~
もう廃盤（ﾟ◇ﾟ）
空燃比の変動も大きいですが、少々ズレてても分からない(爆)
明らかに変な感じがするときは、かなりズレてるorz
試行錯誤で楽しいと言えば楽しい(爆)
酸素追加したら、もっと薄くなるよ(T_T)
ダウンドラフトのキャブがネックですね(+o+)
ニードルもホルダーも新品が用意してあります！
オクで買った長期在庫品だけど(爆)
今のセッティング(どちらかと言えば夏仕様に近い)でも年中走れますが、もう少し詰めてみたいと思いまして(^_^)b
そんなに上等なkitを使うとは！！
ただ者ではないな！！
ニードル変更なら手間だけですが、MJを買うとなると(T_T)
天候変わるとセッティングも変わるという状態ですσ(^_^;