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mogさん
コメント（全6件）
それならすぐ脱着できるので街乗り兼サーキット走行の私たちにもってこいのカウルですねー
mogさんの様子見て私も検討しよ( ￣▽￣)
塗装は凝ると難しいですよね。赤一色なら簡単そうですが
私たちのような街乗り＆サーキット併用ならば、あれは嬉しいパーツですよね〜^_^
ヘェンダーレスの脱着も春になったら施工しますが、課題は出っ張ったウインカーをどうするか思案中です^_^
塗装は純正色の缶スプレーが販売されていない事が判明しましたので、あり合わせの色で塗ろうかと…
純正ウインカーの痕は、インドネシア仕様のカウリングパーツがたまに某◯オクに出品されてますので、保安部品スッキリたまにサーキット仕様に変身が可能ですが…
法規的に微妙な点があったので、仕事ついでに陸運支局に確認してみようと思ってました。実は日々なにかしらの検査基準の改定があるので古い情報は当てにならないのが現状ですf^_^;
例えば今まで4輪のフェンダーはみ出しタイヤは1ミリでもNGだったのが、はみ出し範囲が緩和されたりと日々刻々と時代に合わせて法規が更新しています。
急に道路運送車両法の話題になって m(_ _)m
すっかり職業病なわたし…ww