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mogさん

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ウェビ友
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新型CBR250RR 選んだ理由とバイク人生

車種名
HONDA CBR250RR(2017-)
Myバイク
HONDA CBR250RR(2017-)

バイクに初めて跨ったのは小学5年の夏でした。父親がバイク好きで英才教育って感じです。マシンはRZ50のレーサーで誕生日プレゼント…ガンプラじゃないのが不満だったのは記憶にありますww。
中学まではSUGOや西仙台ハイランドのカートコース。高校生になってから本格的に地元のY系のチームでレース活動をスタートしました。
当時は出走台数が多くて予選突破すら困難な時代でしたが、GP経験者のメカニックと酒好きの監督のお陰で、そこそこの結果を出せました。そしてライセンスもランクが上がり、地方から全国転戦となったのが間違いの始まりでした…

当時のヤマハからレーサーの125はデリバリーされて無かったのでRS125Rのワンメイクで原チャリに40馬力って感じで繊細でヤンチャなバイクでした。
TZ250へステップアップしてからは苦難のバイク人生でした…。後方排気は苦労をした記憶しか思い出せないんですww。
結果を出せず、転倒、ケガ、予選落ち…入院先にスポンサーが来て、サーキットじゃなく病室にいるお前には価値が無いと…ケガが完治してもベストラップにも届かない…すっかりバイクを嫌いになってしまった。そして2度とバイクには乗らないと誓って20数年間が経過しました。

あれから月日が経ち、会社の同僚から誘われて20数年ぶりにSUGOへ足を踏み入れました。同僚は88'sNSRでサーキット走行を楽しんでいました。周りのしがらみやプレッシャーもなく、ただ走るのが楽しくて、マシンを弄るのも楽しくて。
そんなバイクとの付き合い方を私に教えてくれました。また久々のサーキットはツラかった記憶を封印してくれましたww

そして楽しむ為に選んだのがCBR250RRです。選んだ理由は3点あります。
まずはスロットル全開で楽しみたい!リッターSSも候補に上がったが、ライダーがリターンライダーで未熟者だから250で充分。
次に家族や会社に迷惑を掛けたくない!排気量はケガの度合いに比例する事はレースで経験してましたので、少しでもリスクを減らしたい。
最後はバイクを楽しむ事を教えてくれた同僚と一緒にサーキットで走りたい!同じ排気量なんで共にコースイン出来るしね!
当面の目標は、今のバイクライフを存分に楽しむこと。走ること、弄ること、旅をすること!

実はバイクで街中を走る事を知らないまま育ちまして…
ツーリングの楽しみも最近知りまして…
かなりヤバイ状態ですww
長文になってしまったスミマセンww
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コメント(全2件)

shelly19さん
mogさん

こんばんは!レース漬けのバイク人生だったんですね〜。自分はレースに参加したことはなく、ツーリングオンリーのバイク人生ですΣ(´∀`;)自分にとってバイクは世界を広げてくれる大切なものです。ツーリング中に出会った人と一期一会で語らいあえるのはバイクならではですよね。自分のCBRは完全にツーリング仕様になっています 笑 ツーリングだけならもっと楽なバイクも山程あるのですが、CBRのカッコ良さに負けました(^_^;)
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mogさん
shelly19さん
確かにツーリングがメインならもっと楽に乗れるバイクが沢山ありますが、CBR250RRを選んで私も正解でした。バイクの感覚が戻ったら保安部品を外してサーキットメインにする予定でしたが、ツーリングの楽しみを見つけてしまったので考え方が変わってしまいました。
興味がなかったバック類が気になっちゃってww
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