新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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【ZONE】さん

ステータス

日記投稿件数
343件
インプレ投稿件数
849件
Myバイク登録台数
12台
ウェビ友
19人

CRF250L リンクとスタンド カスタマイズ

車種名
HONDA CRF250L
Myバイク
CRF250L(MD38/2012)V
日記写真
ZETAのロワーリングリンクとENDURANCEのショートサイドスタンドがWebikeさんから到着しました。

ハンドルが19mmバーライズしてありますので、少しアンダーステアが出ていました。
フロントのフォークの突き上げを24mmにしましたところ、今度はオーバーステア気味の状態。
ツーリングで荷物を載せると少しオーバーステアではありますが悪くない感じでしたのでそのまま乗っていたのですが・・・
日記写真

しかし、車体が前重心の前傾になり過ぎてしまっているのと、前傾で前方に座ってしまう状態ですのでポジションが悪いと時々ちんちんが痺れてしまい感覚が無い時あります。(男性なら体験あるはず)
大したダメージではありませんが大事なところの大事なことです。はい(笑)

そして、スタンドも少し短めにした方が良いのかなぁ?とも思い始めておりましたので・・・

短めのスタンドをWebikeさんに注文した訳です。

梱包を外すと・・・さすがZETA製品、キレイなアルマイト仕上げのリンクが出てきましたです。うんうん。
日記写真

この製品に限らず、ZETAの製品は仕上げが絶品なのでとても気に入っております。

ロゴだってキレイにカッコイイです。

お陰でたくさんのZETA製パーツをバイクに装着しております。
日記写真

整備前のリンクの状態です。
日記写真

ボルトキャップとボルトを外した状態です。

リンクに触れば取れます。
日記写真

特に問題なく部品は緩み外れました。
日記写真

分解して再利用の部品は、一つ一つきれいにパーツクリーナーで古い油汚れ等を洗い流し新たにグリスアップ整備しました。
日記写真

グリスアップして組み直し完了。
日記写真

車体に組み付けて出来上がり。

特に何の問題もありませんでした。
日記写真

ZETAさん!!いいねー。きれいです。うんうん。

これで、リア側も20mmダウンとなり ちんちん痺れることもなくなりました。めでたし、めでたし。
日記写真

今度は、これ。純正のスタンド交換ですです。


4年半で塗装が剥がれて痛々しくなってます。
日記写真

ENDURANCEのショートサイドスタンド

純正よりも20短いスタンドです。
日記写真

計ってみましたが、やっぱり20mmの差(笑)

疑ってみました。
日記写真

純正のスタンドを外したところです。
日記写真

スタンドの部品等です。それぞれの部品は洗浄してグリスアップの後使用しました。

そして、特に問題なく純正のスタンドをENDURANCEのショートサイドスタンドに交換することができました。

てな訳で、リアリンクとスタンド交換作業終了です。

大したことではない程度の作業でしたが、お疲れ様でした。

これでバイクの前後バランスも改善されたことだと思います。って思っておきます。(笑)
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(2)
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    コメント（全2件）

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    みゆさん [2017年02月11日]
    ZONEさん、こんばんは♪
    部品の色（赤）が綺麗です(*^^)v
    カスタム感も出ていいですね！
    車高も下がって乗りやすくなったのが1番でしょうか。。。
    • (0)
    • 返信
    1487374087076S.jpg
    【ZONE】さん [2017年04月27日]
    ＞みゆさん

    お疲れさまです。こんばんは
    お褒めのお言葉、ありがとうございます。
    見た目重視のカスタマイズですが、とても自己満足しています。
    うんうん。乗りやすくなったし(笑)

    乗りやすい＝降りたくない(いつまでも乗っていたい)
    バイクにとって、大切な要件です。はい！！
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