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1~20件 / 全306件
  • HONDA CRF250L 250cc
    更新日
    2021年1月21日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • CRF HONDA CRF250L 2021年式 250cc
    更新日
    2020年12月6日
    オーナー
    takumi さん
    バイク保有状態
    今後ほしいバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 納車待ちです。一度オフ車に乗ってみたかったので。
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2018年式 250cc
    更新日
    2020年11月28日
    オーナー
    TOSHI さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2013年式 250cc
    更新日
    2020年11月26日
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • CRF250L HONDA CRF250L 2019年式 250cc
    更新日
    2020年11月15日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2013年式 250cc
    更新日
    2020年11月9日
    オーナー
    fukutan1972 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 0
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2016年式 249cc
    更新日
    2020年10月21日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.2
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2018年式 250cc
    更新日
    2020年10月3日
    オーナー
    よっしゃー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • CRF HONDA CRF250L 2020年式 249cc
    更新日
    2021年1月24日
    オーナー
    せんちゃん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 2019年4月に転勤で、千葉市から埼玉県比企郡に引っ越してきました。
    休日はPCX125-JF81で秩父や群馬の山中をツーリングしていましたが、林道に入ってみては途中で断念するパターンが頻発。当たり前ですね。
    そうこうしているうちに東京モーターショーでADV150の発売を知り、購入を検討していましたが2019年末、とあるバイクショップで中古の初期型CRFを発見しました。
    そのデザインに一目ぼれし本格的な購入を検討したところ、エンスト癖や各部締め付けトルクにバラつきのあることなど、ネットへの書き込みを見ました。ヤマハのWR250も検討しましたが、中古でも値段が高い割に部品類がチープで機能やデザインも古い。ADV150は、やはりオフロードでの性能が期待薄なため候補から外しました。
    PCXもあるしね。
    結局のところCRFは中古車も新車も乗り出し価格で数万円しか差が無かったので、ネガが払拭されて熟成の進んだ最終モデルを選択し、2020年2月に納車されました。
    長所・満足な点 歴代の国産オフロードバイクの中では、排気量クラスを問わずデザインが秀逸。
    サスペンションに調整機能はないが、悪路での踏破性が高い。オンも含めよくできた足廻りです。
    パワーはそこそこながら、軽量化したら車体がメチャ軽い。
    エンジンはレブリミットの1万1千回転まで綺麗に回り、トルクに淀みがない。
    通常の燃費は32km/L~35km/Lで、クルマの流れでツーリングした際は40km/L以上を記録した。
    獣道や河川敷で何度もこけたが車体に傷がつきにくい構造で、純正のショート気味なレバーも折れにくい。
    アフターパーツが豊富で、カスタマイズが楽しい。
    短所・不満な点 慣らし運転中の650km走行後、8000rpmあたりまで回したら振動が大きく、何だこりゃ状態でハズレエンジンかと思った。
    すぐにエンジンオイルをAZの化学合成油に交換し、走行距離3000km付近でエンジンのあたりがついたのか振動が激減し滑らかになった。
    3600km走行して2度目のオイル交換時に、マフラーとエキパイをSP忠男のパワーボックスに交換した。エンジンのギクシャク感も劇的に改善されパワーとトルク感が増して乗りやすくなったが、同時交換のためそれぞれ単体での性能比較は不明。
    ヘッドライトはハロゲンH4で、とても暗い。
    3000円程度のLED球に交換したらとても明るい。
    純正ウインカーが大きくてミカンみたいな形状。
    即行で前後LEDウインカーに交換した。
    テールランプ周りのデザインがダサい。
    軽量化を含めフェンダーレス化してスッキリ。
    左側に転倒した際、ラジエターが潰れるらしい。
    保険として頑丈なアルミのSRC製に交換。
    純正アンダーガードはフレームを保護しない。ZETAのスキッドプレートに交換。
    これから買う人へのアドバイス 17000km走行で消耗部品は都度交換してますが、故障はありません。チェーンやスプロケットもキチンとメンテナンスしていれば、伸びや摩耗もほとんどありません。
    また、最終型は初期型に見られたエンスト癖が無く、シフトペダルも可倒式に改善されてます。
    新車時から暫くは振動の大きなエンジンですが、ある程度の距離、自分の場合は3000kmくらいで滑らかになりました。
    頑丈なアルミ製のラジエターガードとスキッドプレートは、必ずつけたほうが良いでしょう。
    オフロードバイクとしては重い部類です。特にマフラーやウインカー、リアフェンダーは重いので
    これらを変えるだけで4kg程度は軽量化できます。あとは腕とコースの読み込みさえできれば、かなりの難所もクリアできるバイクに変身します。
    最後にデザインですが、歴代の国産オフロードバイクの中では格段に洗練されていると思います。
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2016年式 250cc
    更新日
    2020年10月25日
    オーナー
    POP さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 CRF250lをよく知らずに購入 
    長所・満足な点 社外パーツが豊富なのでいじりがいはあります。ちょいとパーツ代が痛いかなエンジン回りはsp武川さんあたりでそこそこそろいますのでサンデーメカニックにはいい暇つぶしになります
    短所・不満な点 取り合えずパワーはないです、非力なバイクですが林道ではちょうど良いかもフラットダートなど適度に楽しめます
    これから買う人へのアドバイス ちょいとオフロードにちょうど良いですよ、女性、私も含めおじさんのエンデューロゴッコにちょうど良いかと思います スプリントは厳しいですね
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2020年式 250cc
    更新日
    2020年9月16日
    オーナー
    JAMPAPA さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

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    購入動機・用途・比較車種 オフロード用に車検の要らない遊べるバイクとして購入。
    昔CRM250Rに乗っていたのでポジション的に近いバイクが欲しかった。
    長所・満足な点 パーツが豊富なのでカスタムしやすい。
    パワーは足りないが乗りやすい。
    燃費もまぁまぁ良いと思う。
    タイヤはオンオフ中間的なブロックパターンなのでダートも舗装路も十分に楽しめる。
    短所・不満な点 林道をトコトコ走る分には問題ないけど、
    舗装路を走ると顕著にパワー不足を感じる。
    昔乗ってた2ストのCRM250Rと比べてはなんだけど、大人しすぎる。
    これから買う人へのアドバイス USB電源などパーツを購入する人へ。
    バッ直する場合は問題ないがフロントの電源取り出しカプラがMD44とMD38は共通じゃないのでパーツ購入の際は品番・型番を要確認。
    今後のカスタムプラン
  • 赤とんぼ号 HONDA CRF250L 2012年式 250cc
    更新日
    2020年8月23日
    オーナー
    天塩の星 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 250cc
    更新日
    2020年8月17日
    オーナー
    Soy_zombie さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2018年式 250cc
    更新日
    2020年8月16日
    オーナー
    takaro さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 リターンライダーです。

    昔はレーサーレプリカとか乗ってましたが、自然と流れがオフ車嗜好に。
    DT250WRやXLR250に乗ってました。
    また再度乗る際にはオフ車の選択肢でした。
    WR250を購入検討も生産中止に。
    セローは昔乗っていましたが、高速移動するのがとても辛い事もあってCRF250Lを購入しました。
    重いと言われるが昔乗ってたレーサーレプリカといわれるRH250も140kg台あった筈。
    中古でXR等も検討しましたが部品供給とか金属疲労だと案が得ると現行型が一番。
    ビックバイクも興味無いのでオールマイティなCRFにしました。
    長所・満足な点 オールマイティなデュアルパーパスとして長距離走行も満足いくレベル。
    林道もこなせる。
    舗装路などの峠もハイペースで走れる。
    短所・不満な点 燃料タンクが少ないので給油回数が多い。
    やはり重さは感じるので林道での取り回しは難点。
    夏場はエンジンが熱くて走行中もファンが回りっぱなし。
    これから買う人へのアドバイス 中型バイクでツーリングメインなら買いです。
    給油回数が多い以外はおおむね満足しています。
    構想走行も何とかこなせ林道も入っていけますので、まさに万能なバイクです。
    価格も安くてどこでも行きたいというツーリングに使うバイクなら選んで損は無いでしょう。
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2017年式 250cc
    更新日
    2020年8月15日
    オーナー
    政@ オジサンオフライダー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

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    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2012年式 249cc
    更新日
    2020年8月14日
    オーナー
    ALOHA さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

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    購入動機・用途・比較車種 林道ツーリング、あわよくばライトエンデューロ
    長所・満足な点 とにかくアフターマーケット部品が豊富。私には関係ありませんがオンロードでの走りはなかなかなものです。ノーマルであれば長距離も苦になりません。
    短所・不満な点 とにかく重い。昔乗っていたトレールに比べ、明らかにパワーもパンチもないエンジンです。サスペンションが前後とも柔らかすぎで大きめのギャップでボトムします。
    フロントマスクがダサすぎです。
    これから買う人へのアドバイス オフロード走行を中心に考えるのであれば、他車をお勧めします。
    ホンダ好きか、改造好きも人向けです。
    オールラウンド指向です。
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2012年式 250cc
    更新日
    2020年7月19日
    オーナー
    ともまさ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

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    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 鈍亀君 HONDA CRF250L 2016年式 248cc
    更新日
    2020年7月15日
    オーナー
    MVF4S さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 脊損後のリハビリ用
    長所・満足な点 回せば早い。猫足。アフターパーツ多数。実は高トルクでハイギヤード、これは短所でもある。排気音が静か。
    短所・不満な点 トルク感なし。4、5、6とギアを上げるとき、逆、違和感あり。案の定リコール。たいして改善なし。マフラー交換で燃費悪化。当たり前だが。
    これから買う人へのアドバイス 夏はラジエーターファン回りっぱなし、膝、脛めちゃ熱い。軽量マフラーに交換、武川オイルクーラー装着、ラジエーターキャップ交換は超オススメ。リアスプロケ交換はツーリング、街乗りメインの人はしないが吉。トルク感ないだけで出てます。やるなら、フロントスプロケで!
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2019年式 250cc
    更新日
    2020年6月30日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2017年式 250cc
    更新日
    2020年6月17日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0
    購入動機・用途・比較車種 林道ツーリング用
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

ホンダ CRF250Lの価格情報

ホンダ CRF250L

ホンダ CRF250L

新車 130

価格種別

中古車 52

本体

価格帯 49.8~59.95万円

52.91万円

諸費用

価格帯 4.6~6.09万円

5.31万円

本体価格

諸費用

本体

40.72万円

価格帯 32.9~51万円

諸費用

3.61万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 54.4~66.04万円

58.22万円

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乗り出し価格

44.34万円

価格帯 39.43~47.96万円

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