日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0001354access
hideo139 整備大好きさん
コメント（全46件）
神戸は、午後2時位から、ポツポツと‥……
キャブセッティング、お疲れ様です！
私はハンダゴテで裏側を溶かしてくっ着けて、プラリペアで補強してます。
これでバッチリ決まると良いですね。
りんちゃんに似合ってますよ。(*´ω｀*)
自分はFRPや、パテで直してますから…
補強したいとろが多数ある。
キャブセッティングお疲れ様でした~
自分もやらなきゃなぁ~っとおもっております。食品トレーを使ってるのがまたいいですね。今まで気がつきませんでした。マネさせていただきます(｀_´)ゞ
Kawasakiのバイクは古くなると、カウルの取り付け部分の破損が心配になります。(泣)
NINJAなんかは金属製の部品が出てました。
これなら補修や応急処理も早くできますねー！
ほしいかも( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
その場所にキャブにあると
メンテも楽ですねヾ(≧▽≦)ﾉ
カッターで裏側直前までＶ溝切って固めてますが、今のところ再発は無いです。
カタナで割れるといえば当然ウインカーの付け根（爆）
流石にチョークレバーの爪が飛んだ時は買い替えました。
ニードル位置を替えただけで大丈夫なんでしょうか、詳しくないので疑問です・・・(^^;
後の試乗でいい結果が出るといいですね。
トルクの谷でのぐずつき、解消できてれば良いですね。
リペアキット、カウルが割れたら広島ツーじゃぁ~！
軽量化さんもチョークレバーの爪折れたことあるのですか！
今週私も部品到着したので交換しなきゃいけません。
キャブセッティングお疲れ様です！
タンクを外さずキャブにアクセス出来るのは凄く良いですね!(^^)!
セッティング決まるとイイですね(*^▽^*)
プラスチックリペアキット再登場！
手軽に強度の高い補修ができる魅力的なアイテムですよね！
買おうかなー(*'▽')
りんちゃん首輪買ってもらって喜んでるーホントかわゆい( *´艸｀)
もう全域においてバッチリなエンジンに
試乗が楽しみですね。
今度参型の結果検証お願いします。
リペアもサクッとこなすのも流石ですね！
りんちゃんは新しい首輪を自慢してます(笑)
あれからリペアキットを注文したのでキャブOHをするのが楽しみです(^^)
カウル補修ピンあるって流石！
オクでも手に入れてウキウキしますね(^^)v
りんちゃんも新しい首輪が似合ってますよ♪
KRの特性は自分の技量では無理みたいです (T_T)
KRくん、パイーンと吹けてくれそう♪
RG400/500γもそうですが、ロータリーバルブだとキャブセッティングしやすいですね。
代替キャブ無しで分解調整できるなんて、流石職人は、やる事が違います！
試走が楽しみデスね~(^_^)
そこは奥様と遊びに行かなきゃ。
私は行きましたよ。
パチンコへ（笑）
可愛さ倍増。。
そうなんです、雨がポツポツと降って残念でした・・・(;^ω^)
でも、整備は出来たので、また走るのを楽しみにしていましょう(^^)/
そうですね、ガレージ様様ですね(^_-)-☆
でも、もう少し片付けないといけないんですよ・・・(;^ω^)
フロントカウルを取り付けようとしたら、あれ？割れてるって感じでした・・・
私も以前なら、割れた個所に穴を開けて針金で縛ったりＦＲＰで補強したりしてましたが、このプラスチックリペアキットは簡単で強力にくっつくのでイイですね!!
そうなんです、国産唯一のタンデムツインなんですが、意外と整備性はイイんです!!
セッティング変更で出力特性が良くなるとイイのですが？？('ω')ノ
ありがとうございます、やっぱり女の子にはピンクの首輪が似合いますね(＾◇＾)
完全に割れていてもくっつける事が出来ますし、更にＦＲＰやパテで仕上げる事も可能ですよ(^_-)-☆
パーツの無い旧車には強い味方の工具ですね(^^)/
パーツ管理に食品トレーを使っています。
１００均で、物によったら３枚とか４枚セットなのでイイですよね(^_-)-☆
あっ、タッパーでパーツを保管するのもイイですよ(^^)/
私もＫＲのフロントカウルを外すと、床にコロンっと落ちてきて、何だろうっと思いました・・・(;^ω^)
古くなると割れや欠ける部分が出て来ますね！
気を付けてみてみましょう(^^)/
補強ピンに電気を流して過熱してプラスチックに溶かし込んでつけるので、接着剤の様に乾くのを待つ必要が無く、また金属製のピンが入るので強度も有るのでイイですね(^^♪
ＫＲの様にエンジンサイドにキャブレターが有ると整備性はイイですよね(^^♪
ここは、自慢出来るとこかなぁ~(笑)
プラリペアでの修理は皆さんよくやっていますね(^^♪
でも私はやった事が無いんです・・・(;^ω^)
私も先日７５０カタナのエンジン掛けようとチョークレバー回すとポロって爪が折れました・・・
さすがに直そうとはせず、予備のレパーと交換しました(^^)/
２サイクルのキャブはジェット類、ニードル位置とスロットルバルブの同調を取るだけなんですよ(^^♪
後は試乗してエンジンの調子とプラグの焼けで判断して変更して行くんです!!
私の乗った感じでは、低速と高速はイイ感じで、中速域の吹き上がりが悪いので、今回ニードルのクリップ位置を変更してみたって感じです。
後は乗ってみて症状がどう変わるのか楽しみですね(^^)/
ホントに私の試運転時の判断が正しかったのか、次回乗ってみるのが楽しみですね!!
この中速域が改善されれば、きっと走りやすくなると思うのですが・・・(;^ω^)
ＫＲってホント特異なレイアウトなのですが、キャブへのアクセスは良いですね!!
これで良くなるとイイのですが！？
プラスチックリペアキットはイイですよ(^^♪
ストレートの売り出しを注意して見ていたら、時々安く出てる時が有るので、チャンスっとばかりに私は買ってしまいました(笑)
りんちゃんは女の子なので、ピンクの首輪が似合いますね( *´艸｀)って親バカです(＾◇＾)(笑)
チャンバー付けてプラス１０００回転のパワーバンド!!
そしてキャブセッティングで出力特性が改善されたら走りやすくなるでしようね(^_-)-☆
さて、思い道理になるとイイのですが・・・(;^ω^)
参型もどうなっているのか乗ってみたいです(^^)/
レッドゾーンまでカーンっと回ると楽しいでしようね( *´艸｀)(笑)
ホント、これで走りやすくなっているとイイですね(^^♪
乗ってみてのお楽しみってヤツです(笑)
りんちゃん、新しい首輪気に入っているみたいです(＾◇＾)
そうですね、あの頃の高性能キャブってミクニフラットキャブでしたよね(^_-)-☆
おっ、ガンマのキャブリペアキットを頼んだのですか？
キャブセッティングで乗りやすくなるとイイですね(^^)/
オクは、時々チェックしていますが、今回の様に程度の良い物が出るとイイですね((^^♪
いやいや、ある意味２ストの方が楽かもですよ(^_-)-☆
２５０ｃｃ４気筒でぶん回せるヤツは、ＺＸＲ２５０しか有りません!!
私も乗った事が有りますが、ＧＳＸ-Ｒ２５０ＲＲに比べるとトルク感もパワー感もはるかに上でした。
でも、ＫＲって私的には乗りやすいんですけどねぇ~(#^^#)
このプラスチックリペアキットは使えますよ(^_-)-☆
また一緒に走れたらイイですね(^^♪
ＫＲもチャンバー付けて音がレーシーになってますよ(^^)/
そうなんです、フラットキャブで、一応ＫＲ君もレーサーレプリカって部類に入るみたいです(笑)
ロータリーディスクバルブ＋リードバルブで高性能がうたい文句でしたね!!
でも構造が複雑で故障が多いのも事実！
メンテナンスが大事ですね(^_-)-☆
確かにインジェクションだったらお手上げです(/・ω・)/
キャブセッティング変更で良くなるとイイんですが・・・(;^ω^)
どうせなら乗って楽しい方がイイですよね(^^♪
梅雨に入りますが乗れる時は楽しく乗りましょう(^_-)-☆
普通は代替えキャブは無いですよ(*_*)
４スト４気筒に比べたら全然楽です(^^)/
カウルの割れはたまたま見つけてしまったのでやるしか無いですよね(^_-)-☆
キャブのセッティング変更で、どう変化するのか楽しみですね(^^)/
はい、ちゃんと午前中は一緒に買い物に出掛けましたよ(^^♪
美味しいもの買って食べました(笑)
首輪を変えると、また違った感じになりますよね(^^♪
人が服を着替えるのと一緒なんですかね(^_-)-☆