新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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GFさん

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ウェビ友
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    GFさん GFさん
      2012年01月10日

    ビチューボ！(インプレ)

    ■車種名
    YAMAHA TMAX500
    ■Myバイク
    白10ｔｈ
    ■難易度
    中級
    クリスマス~年末年始の積雪で、約3週間乗れませんでした・・・(泣)
    やっとインプレが出来ます。

    まずは
    車高:ほぼ純正と同じ(地面から基準とする所までの距離320mm)
    フロント:プリロード最弱+突き出し3mm
    リア:プリロード最弱+減衰力は圧(18段戻)、伸(12段戻)
    という設定での試乗です。

    ~60キロ位まで
    路面の悪い所では硬く感じます。>特にフロント
    しっかりと減衰力が発生しているせいか段差によるショックは純正よりマイルドです。
    ブレーキングによるノーズダイブは純正より明らかに小さいです。
    これが硬いと感じる原因かもしれません。

    ノーマルよりは良いがフロントの接地感は少ない(特にウェット)。


    ~100キロ位まで
    フロントは車速が上がるにつれて、硬いと感じなくなります。
    80~100キロが一番快適と感じます。
    リアは少し圧伸共減衰が効き過ぎかな?
    段差でバタバタする感じ>曖昧な表現ですね・・・(汗)

    まだイマイチなので設定をソフト方向に変更してみました。

    車高を330mmにUP
    圧を21段戻
    伸を15段戻

    ~60キロまでは少し硬く感じますが、それ以上になるとフロントとリアの減衰バランスが良好になります。
    また段差のショックも巧く吸収してくれます。
    純正より良い乗り心地と感じます。

    山道では雪で試せていないので何とも言えませんが、市街地~高速道路なら、これで十分快適です。


    フロントの接地感がもう少し欲しいので、帰ってから試しに更に5mmUPしてみました。
    どう変化するか、みてみますが明日からまた雪・・・
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