新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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kemushinさん

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セローのダウンフェンダー化 2023年06月24日

バイクいじり

ダウンフェンダーに魔改造。あれこれ検討してXTZ660用を購入。ジャストフィットです。塗装は依頼しました。

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ヘルメットホルダー移設 2023年05月27日

バイクいじり

先日増設したヘルメットホルダーですが、もう少しよい場所がないか探してみました。

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Myバイク更新情報

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今乗っているバイク

SR500 YAMAHA SR500 1983 年式 (500 cc)
2024年04月21日
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今乗っているバイク

ツーリングセロー YAMAHA ツーリングセロー 2018 年式 (249 cc)
2024年04月20日
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昔乗っていたバイク

テネレ700 YAMAHA テネレ700 2020 年式 (700 cc)
2023年04月09日
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昔乗っていたバイク

XL250K3 HONDA XL250 1975 年式 (250 cc)
2022年11月29日
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インプレッション更新情報

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2022年11月10日 公開中

SRには加工が必要です。

評価 : 取付車種: YAMAHA SR500

【使用状況を教えてください】日帰りツーリング【取付けは難しかったですか?】SRのライトユニットにはきつくてヤスリがけが必要です。また、3箇所のツメがハロゲンバルブに比べて分厚くロッ...全部読む

2021年11月21日 公開中

古い空冷シングルにも?

評価 : 取付車種: YAMAHA SR500

普段、SR500(1983)にはワコーズタフツーリングを入れていますが、Tenere700で常用しているプレミアムシンセティックを試してみました。粘度が20W-40から10W-40...全部読む

2021年04月09日 公開中

もう少し長持ちすれば・・・

評価 : 取付車種: YAMAHA SR500

なんといっても古いバイクに似合うパターンが良い。グリップも乗り心地も不満はありません。しかし、7000㎞持ちませんでした。前に履いたIRCのGS-11の6割ほどです。

2021年02月01日 公開中

SRがさらに楽しい乗り物に

評価 : 取付車種: YAMAHA SR500

全年式対応ということなので、1983年式のSR500に取付けました。4000rpmあたりからのビリビリ振動がかなり和らぎ、高速道路での移動も少しは楽になりそうです。加速時も邪魔して...全部読む

2020年11月10日 公開中

攻めないので不満なし

評価 : 取付車種: YAMAHA SR500

初期のSR500(ディスクブレーキ・スポークホイール)に使用。標準は3.50ですが、3.25を入れています。パターンもよいです。1年半余りで14,750km使いましたが、スリップサ...全部読む