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| マフラー |
NOJIMAノジマDLC-TITAN フルエキゾースト マフラー |
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ノーマル |
| クラッチ |
ノーマル |
| ハンドルまわり |
BEETビートハンドルアップスペーサー |
| ステップ |
ノーマル |
| ラジエーター |
ノーマル |
| オイルクーラー | |
| サスペンション |
ノーマル |
| ホイール |
ノーマル |
| 車体回り | |
| 外装 |
マジカルレーシング スクリーン |
| ランプ類 |
ノーマル |
| 点火系パーツ |
ノーマル |
| スプロケット・駆動系 |
ノーマル |
| キャブレター・吸気系 | |
| エンジン | |
| メーター類 | |
| アクセサリーパーツ |
| 購入動機・用途 | 正に一目ぼれです！ワインディングやロングツーリングにおいて活躍が期待できたため。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | ・旋回性が高く倒しこみが楽に行え、峠では気持ちよくさせてくれます。 ・加速力は、スーパースポーツより控えめですが、荒々しくて、とても力強いです！ ・可変式スクリーンの防風性能が高めなため、日帰り、ロングツーリングでも疲労感がとても軽減されます！ ・購入してから、9年目ですが、未だ色褪せる事なく乗っています！まだまだ乗ります！ |
| 短所・不満な点 | ・あえて、難癖をつければ、6速のギア比を少しロングに設定して欲しい！ドライブスプロケット1丁増しで、ロングセッティングすると燃費が向上するので言う事なしです！！ |
| これから買う人へのアドバイス | ・1台でコーナリング性能とロングツーリング性を求められる方には、うってつけのバイクです。最新型では、LEDヘッドランプ等、充実した装備と抜群のスタイルですのでオススメの1台です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ニンジャ1000 (Z1000SX) |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2011 |
| 走行距離 | およそ 16667 km |
| 燃費 | およそ 36 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
燃費
ブレーキフルード(フロント)
ブレーキフルード(リア)
チェーン
タイヤ(フロント)
冷却水
ジョグ
エイプ100
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