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- メンテナンス
- セッティング
0003900access
| マフラー |
チームIKUZAWAと書いてあります。基はメッキ仕様でしたが、サビサビの為、黒く塗りました
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
前 BERINGER6POD＋320mm鋳鉄フローティング＋CBR用ラジアルマスター後 BREMBOカニ＋240mmCB400SFディスク＋XT250用タンク一体マスター
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| ハンドルまわり |
マグラに無理やりバーエンドミラー
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| フレーム |
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| 外装 |
ノーマル
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| 電装 |
スピードメーターは、初期型電気式から4型機械式に変更（針のブレがひどかった）
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| 駆動系 |
後は、XR400用37T 520チェーン
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| エンジン |
ノーマル
エアークリーナ撤去＋パワーフィルター（プライマリーは、長めのインシュレーター）
ノーマル
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
前 GB400用35Φ ステムシャフトはGB250ですが上下はGB400後 W400用 （25年前のよりは新しいから良いだろう的）
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| ステップ |
左 自作右 ノーマル＋自作プレート
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| ホイール |
前 カジバWディスク用 3.00×17後 バハのハブ＋不明リム＋XR230モタード右用スポーク 3.00×17
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費と、その割には力強いエンジン |
| 短所・不満な点 | 手に来る振動がかなりきています。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤用ですが、乗って楽しく、いじって楽しいバイクと思います |
| 今後のカスタムプラン | スリムな冷却装置を付けたいと考えています |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | GB250クラブマン |
| 年式 | |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010年 |
| 走行距離 | およそ 5000 km |
| 燃費 | およそ 30 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
CBR250R (2011-)
KDX200SR
CB900F
NZ250
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