最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
「TSRのスリップオン」です。。真円カーボンです。。最近、うるさくなってきたかも。。もうすぐ、リペアしてもらわないと。。
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ブレーキパーツ |
パットを「メタリカ」にしました。晴れの日は、良く効きますが、雨の日、温度が上がるまでは、あまり効かないです。あと、「グッドリッジ」のメッシュホースを付けてます。
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ハンドルまわり |
「プログリップ」の耐震ゲルタイプ、黄色を装着。。一般道、一年、走行会を5回くらいで、ボロボロになってきます。
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フレーム |
この前の車検のとき、構造変更届けをしてもらって、一人乗りになりました。
あと、タンデムステップをはずしました。。
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外装 |
こだわりの、ステッカーチューンです。。
視覚的にわかりやすいカスタムで、費用対効果は、絶大です。。
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電装 |
「PIAA」の高効率バルブです。。
のーまる。。
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駆動系 |
「アファム」のガンメタのドリブンスプロケットです。
歯数を、2丁増やして、ちょっと、ショートに振ってみました。
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エンジン |
のーまる。。
「ホットイナズマ」に、自作でアーシングをやってます。。
のーまる。。
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ラジエーター |
のーまる。。
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オイルクーラー |
たぶん、付いてないです。
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サスペンション |
フロントフォークのオーバーホールの時に、「ハイパープロ」の強化スプリングを入れてもらったです。。
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ステップ |
ノーマルのブラケットに、「ベビーフェイス」の「ユニバーサル ステップバー」をつけました。。
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ホイール |
ノーマルに、「三宅デザインファクトリー」(MDF)のリムステッカーを貼り付けました。
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
「motoFIZZ」の温度計と一緒になってるのをつけてます。。
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | V4の排気音と、キツすぎないポジション。。 |
短所・不満な点 | 積載性がないので、リュックか、タンクバックが必要なところ。。 |
これから買う人へのアドバイス | 最近は、近所のワインディングや、たまに、サーキットを走ってます。 「2011春カスタムコンテスト」 |
今後のカスタムプラン | どんどん、カスタムパーツが減ってきてるので、出来れば、早くバックステップをつけたいです。。 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | RVF400 |
年式 | 1998 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | およそ 17 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
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