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カスタムポイント

マフラー ヨシムラ機械曲R77SカーボンエンドSTC
ブレーキパーツ
クラッチ
ハンドルまわり ブレーキ、クラッチレバー社外品
ステップ
ラジエーター TRICKSTAR トリックスターラジエターコアガード
オイルクーラー
サスペンション
ホイール
車体回り CXEPIサイドスタンドプレート
外装 MRAスクリーンレーシングスモーク
KILINGサイドパネルカバー
タンクパッド、ニーグリップパッド
ランプ類 社外品LEDヘッドライト
点火系パーツ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系
エンジン
メーター類
アクセサリーパーツ ETC車載器
モトプランニングスマホホルダー
DAYTONA USBポート2口
Y’S GEAR(YAMAHA) ワイズギア(ヤマハ)ソフトサイドバッグステー

コメント

購入動機・用途・比較車種  大型二輪がほとんどのツーリングクラブに入会したら、段々欲しくなった。
 主に高速道路を使った長距離ツーリングに使用。
 本当はビッグツインの外車が欲しかったが、維持を考え国産車にしました。DUCATI、KTMは機会があればレンタルで乗ってみたいです。
 最終的にはMT07と迷いましたが、大型っぽい見た目と充実した装備でMT09に決めました。
長所・満足な点  大型らしいパワーがありながら、それを制御するABS、走行モード切り替え、トラクションコントロールが付いているので安心出来ます。 
 2気筒でもないけど4気筒でもないエンジンのフィーリングと排気音が気に入っています。  
 やはり、DUKE200では考えられないくらい高速道路が楽です。
 燃費は平均20km/hプラスαで、以前乗っていたHORNETより少し良い位で満足しています。
短所・不満な点  特にございませんが、強いて言えばメンテナンス性が余り良くない事です。大型でタンクをはずさないで、プラグ、エアクリーナー交換ができる車種はあるのでしょうか。
これから買う人へのアドバイス  ポジションが楽なので、腰痛持ちの方にはおすすめです。ポジションの楽さと十分なパワー及び、安全装置で長距離ツーリングをよくされる方には大変オススメです。
今後のカスタムプラン  ノーマルサスペンションが劣化したらフロントサスペンションを社外品スプリングに交換、リアサスペンションをY'SGEARもしくは無理してOHLINSのものに交換。 
 前後ブレーキホースが劣化したらステンレスメッシュホースに交換。

ヤマハ MT-09の価格情報

ヤマハ MT-09

ヤマハ MT-09

新車 30

価格種別

中古車 73

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価格帯 110~126.5万円

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92.6万円

価格帯 65.2~132.91万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 MT-09
年式 2016 年式
排気量 900 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費 およそ 20 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 高速ありのツーリング 連泊
こんな人にオススメ 初めての大型バイクに
特にここがすごい 高速道路を速く、楽に移動できる

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

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