新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
ヨシムラ機械曲R77SカーボンエンドSTC

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
ブレーキ、クラッチレバー社外品

フレーム
CXEPIサイドスタンドプレート

外装
MRAスクリーンレーシングスモーク
KILINGサイドパネルカバー
タンクパッド、ニーグリップパッド

電装
社外品LEDヘッドライト

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
ETC車載器
モトプランニングスマホホルダー
DAYTONA USBポート2口

コメント

購入動機・用途・比較車種  大型二輪がほとんどのツーリングクラブに入会したら、段々欲しくなった。
 主に高速道路を使った長距離ツーリングに使用。
 本当はビッグツインの外車が欲しかったが、維持を考え国産車にしました。DUCATI、KTMは機会があればレンタルで乗ってみたいです。
 最終的にはMT07と迷いましたが、大型っぽい見た目と充実した装備でMT09に決めました。
長所・満足な点  大型らしいパワーがありながら、それを制御するABS、走行モード切り替え、トラクションコントロールが付いているので安心出来ます。 
 2気筒でもないけど4気筒でもないエンジンのフィーリングと排気音が気に入っています。  
 やはり、DUKE200では考えられないくらい高速道路が楽です。
 燃費は平均20km/hプラスαで、以前乗っていたHORNETより少し良い位で満足しています。
短所・不満な点  特にございませんが、強いて言えばメンテナンス性が余り良くない事です。大型でタンクをはずさないで、プラグ、エアクリーナー交換ができる車種はあるのでしょうか。
これから買う人へのアドバイス  ポジションが楽なので、腰痛持ちの方にはおすすめです。ポジションの楽さと十分なパワー及び、安全装置で長距離ツーリングをよくされる方には大変オススメです。
今後のカスタムプラン  ノーマルサスペンションが劣化したらフロントサスペンションを社外品スプリングに交換、リアサスペンションをY'SGEARもしくは無理してOHLINSのものに交換。 
 前後ブレーキホースが劣化したらステンレスメッシュホースに交換。

ヤマハ MT-09の価格情報

ヤマハ MT-09

ヤマハ MT-09

新車 97

価格種別

中古車 72

本体

価格帯 108.4~133.1万円

121.04万円

諸費用

価格帯 5.51~9.45万円

8.55万円

本体価格

諸費用

本体

87.47万円

価格帯 49.8~123.8万円

諸費用

8.62万円

価格帯 7.28~7.87万円


乗り出し価格

価格帯 113.91~142.55万円

129.59万円

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乗り出し価格

96.1万円

価格帯 57.08~131.67万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 MT-09
年式 2016 年式
排気量 900 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費 およそ 20 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 高速ありのツーリング 連泊
こんな人にオススメ 初めての大型バイクに
特にここがすごい 高速道路を速く、楽に移動できる

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

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