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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
DRC：オフロードミラー（ＹＡＭＡＨＡ車右用）
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
スフィアライト 日本製 バイク用LEDヘッドライト RIZING2(ライジング2) H4 Hi/Lo 6000K
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| 駆動系 |
DRC ディーアールシー ：デュラ リヤスプロケット
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
ジェベル純正ステップ
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 装着パーツ合計金額 | ￥258,400 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | ninja1000に乗っていたが、重いのといじるにしても逐一パーツが高いのに嫌気がさして乗る気が激減。バイクに乗らない自分が嫌だったので、買い取り業者を5人集めてその場オークションｗｗ 売った金額で一度も乗ったことのないオフ車を購入 パワーのあるバイクに乗っていた反動でトコトコ楽しめるバイクを選んだ 比較対象はなし |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかくゆっくり行きたい方はいいですね。 それと峠とかは乗り方によってはかなり早いです。 実際クソ思いninjaよりもコーナースピードは速く走れました。 下道はほとんど不自由ないですね。 燃費もかなりい良い。 |
| 短所・不満な点 | やはりパワー不足は否めない。 自分の行動が下道峠メインでしたので、遅い車とかを抜くのが実質無理。 高速に乗ると途端にドンガメになる。燃費もかなり悪くなる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 自分のライフスタイルと向き合って乗ってください。 とても良いバイクです。 林道なんかももっと行きたかったけど、自分には向いてなかったので是非楽しんでください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | ツーリングセロー |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2019/4 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | 刺激が足りない、飽きてしまった |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
MT-07
レブル 250
エイプ100
グロム
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