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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | ジワジワ欲しくなりました |
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長所・満足な点 | 抜群に軽い乗り味で良く曲がる。 長く付き合えそうなスタイルだがパーツもたくさん出ているので血迷ってしまう その気にさせる快音 馬力以外は中型並みにヒラヒラ乗れる |
短所・不満な点 | 自分にはステップ前過ぎです 始動直後はアイドルアップしちゃうので かなりうるさい。近所迷惑です クセがないのは短所と感じるのはおじさんだからしょうがない |
これから買う人へのアドバイス | 虫除け兼ねてラジエターガードはつけましょう。 初の大型、女性でも座りやすく扱い易いですね あまりポジションは無茶しない方がよく曲がります |
今後のカスタムプラン | ハンドルとステップを思案中です |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | Z900RS |
年式 | 2018 年式 |
排気量 | 948 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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