とみぞーさんのインプレッション

ここぞの出番しかないけど無茶する前に使いましょう握りにハンドガードが有れば打ち損ないで手を守ってくれるのだがコストダウンなんでしょうね保険的な工具ですが無茶をして時間ロスと苦労する...全部読む

【使用状況を教えてください】街乗り、ツーリング【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通り【取付けは難しかったですか？】全部品を仮止めしてから位置決めすると簡単です【使ってみ...全部読む

3XL購入　178cm86kg ジーンズ丈詰めしたことない私。お腹しっかり出てますが胴回り裾丈ちょうど良し。膝カップだけ3段階の一番上に合わせてフィッティング完了。太腿、ふくらはぎ...全部読む

サビを考慮してチタンってことで購入しましたステンレス、アルミは錆び難いってことで錆びないわけではないこの商品はモトコルセ商品ですが設計当時のNGC ロゴなんですよ　まあどっちでも良...全部読む

ハリケーンのフェンダーレスと併用しました。ナンバー灯ステーに干渉したのでプレート上部を一部切り欠いて取付完了ナンバー裏の白色が隠れるのと合わせてフェンダー同色の黒をお勧めします。

ZX-14Rの車載工具全てと一緒に車載出来ます。ツーリング先での緩みくらいは楽勝に対応出来ます。万が一の応急処置にもきっと役立つはず。簡易工具なので高トルクには不向きですがツーリン...全部読む

スマホマウントの脱着がマウントバーごと簡単に出来るので超便利。ハンドル周りのカスタムやタンクの取外しも楽ですねバーも合わせて価格も手頃。お勧めです

2020ファイナルに装着問題なしガスケットが必要なのかわからないまま仮組み。液状ガスケットでOKです。商品紹介に書けよなぁセンタースタンドストッパーが入ってないウェビックにメール&...全部読む

収納下手なので雨に濡れても平気なテントと防水バッグを積載してTANAXキャンピングシートバッグ2には衣類、寝具、食器、ランプ等をたっぷり収納目的に装備を決定しました。納車前なので装...全部読む

私の頭は58cmなのでMかLか迷うところです。ジェットタイプのJクルーズはほっぺのホールドが期待出来ないのでMを使用していますがハチ周りが若干キツめでしたツーリングユースのこのモデ...全部読む

そのままではセンターのシャフトが若干長くて締め付けてもクルクル回ってしまいます走行してみて異音がしたので気がつきました1mm程度長いことが原因でしたので削りこんで対処しましたそれと...全部読む

DOHCロゴが気に入らないのでKawasakiロゴのを選んで流用しました。当然ステー穴位置が合わないので開け直して取り付け完了です

小文字カワサキが欲しかったので流用しました。取り付けプレートの右穴を右に7.5mmオフセットさせて穴明け。そこから今度は左に30mmの位置に穴明け。これでセンターに収まりました！あ...全部読む

良心的な価格ですね取り付け簡単。工具は14mmのボックスラチェットと8mmの6角レンチだけ。ラジエター裏のフレームに付けるタイプだと不安だったので純正と同じようにエンジンマウント利...全部読む

DCT用は選択肢が少ない。取り付けは難しくはないがとにかくエンジンマウントのボルトが固い！熱で焼けて固着してますので事前に浸透剤の吹き付けをお薦めしますメガネレンチ2本使って手足で...全部読む

DCT用の選択肢が少ないので本品をチョイス自分で取り付けしました。以下ご参考にして下さい説明書は大雑把な写真ですので取り付け位置に多少試行錯誤しましたノーマルのエンジンマウントやロ...全部読む

私は頭のハチ周りが58cmで普通の頬ですのでショウエイだとMとLの中間です。ジェットのJクルーズはMにしてますが若干おでこがキツメなのでフルフェイスの本品は長時間装着を考えてLにし...全部読む

メガネ使用者にインナーバイザーはありがたいもんです。当方の頭は58cmなので毎回サイズに悩む。経験上Lだと頭を振ると若干ヘルメットが動くだんだん緩くなってくるこれは万が一の時に首が...全部読む

17mmサイズが無いのが残念ですがバラ品買うより安いししっかりしてます13mmは国産車で使用しないので仕事用にしてます首振りメガネはやはり便利です

グリップエンドをカッターで解放させて簡単に取付完了です。バーエンドへの干渉もありませんでしたあとは耐久性がどうなんでしょうかこれからの判断ですがとにかく安いのが魅力ですね