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高山へ行った時の途中で撮影２０１６年６月です。
片道約200ｋｍ下道で行きました。250ですので走りは普通ですが燃費は30ｋｍは走ります。軽くていいバイクです。
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | オンロードバイクが欲しくて |
|---|---|
| 長所・満足な点 | コンパクトな車体ですので私が乗ると小さく見えてしまいます。でも軽くて単気筒の鼓動もそれなりにあり取り回しもとても楽で良いバイクだと思います。 燃費もどんな走りをしても30ｋｍぐらいは走ってくれます。 メンテナンスもし易くシンプルで良いです。 カウル付きの250Ｆですが、デザインも気に入っています。ＹＳＰカラーです。 |
| 短所・不満な点 | やはり250ｃｃ単気筒だけあってパワー不足は仕方ない。上り坂などで特に目立ちます。 平坦道路なら加速は80ｋｍぐらいまでなら意外と早く到達しますのでツーリングでは問題ありません。 |
| これから買う人へのアドバイス | ヤフオクで購入 購入時はハッキリ言って不具合だらけのボロでした。 写真だけで判断するなという教訓です。 ＶＴを購入しましたのでこのバイクを売るつもりでしたが、こちらの方が楽しいのでもうしばらく持っていようと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | SRX250 |
| 年式 | 1985 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2014年4月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
DT250
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