購入動機・用途・比較車種 |
2012年式PCX125からの乗り換えです。 以前から高速が使えたら・・・って場面が結構あったので思い切って150ccへバージョンアップしました。 |
長所・満足な点 |
フレーム変更による走行安定性の向上。 初代はコーナーリング中によじれる感じがありましたが新型はビシッっと路面をトレースします。 ここまで変わるのかっ!!ってくらい違います。
フロントマスクのデザインが格好良いのもお気に入りです。
そして相変わらずの燃費の良さに脱帽です。 |
短所・不満な点 |
サスが固いです。 でももう少し走行距離が増えれば安定すると思うので様子見かな?
アクセサリーソケットがインナーポケット内にありますが正直使い勝手が悪いです。 シガーソケットタイプなのでUSBアダプターが別途必要ですし、ハンドルにスマホ等をマウントして充電ケーブルを繋ぐ場合、インナーポケットの防水リブが邪魔してケーブルを切断しそうです。 外付けのUSB電源を検討してます。 |
これから買う人へのアドバイス |
2代目が値引きされて売り出されていて迷うところですが、正直別物になっています。 通勤・通学以外、少し遠出したいツーリングにも行って遊びたいっていう用途もあるなら迷わずダブルクレードルフレーム採用の新型PCX&PCX150&ハイブリッドをお勧めします。 特に私のように初代からの乗り換えを検討されている方には超お勧めです。 |
今後のカスタムプラン |
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