新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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さん

ステータス

日記投稿件数
295件
インプレ投稿件数
375件
Myバイク登録台数
14台
ウェビ友
28人

GSX-S1000F サスペンションセッティング(ノーマルサス)

車種名
SUZUKI GSX-S1000F
Myバイク
五号機
走行距離
2000km

GSX‐S1000Fのサスペンションがイマイチなことは先日の日記でアップしましたが、同じように感じているオーナーは世界中にいるらしく、イギリスでサスペンションセッティングを変更している動画がアップされていたので、自分もそのセッティングに変更してみました。

変更の結果、公道ではだいぶ乗りやすくなったので、紹介しておきます。


■フロント・プリロード

弱 強
1→2→3→4→5 : 2(下から二本目の線に合わせる)


■フロント伸び側調整

最強(一番右まで締めこむ)から5クリック戻し

フロント圧側
最強から5クリック戻し

※ここも最強は一番右まで締めこんだ状態

リア伸び側

最強(一番右まで締めこむ)から1/2回転戻し

※リアはフロント違ってクリックではなかったので、ちょっとわかりづらいです。

リアのプリロードは、体重次第なんでしょうけど、自分はノーマルだとちょっと沈み込みが足りない気がしましたので、プリロードは弱めることにしました。


弱 強
1→2→3→4→5→6→7

ノーマルが3 → 2に変更

体重62kg前後です。

真後ろからフックレンチをひっかけると、簡単に回りました。

前後ともプリロードを弱めたので、バイクの姿勢はよく動くようになり、前後ダンパーは強めたので少し落ち着いた動きになりました。

街乗りでの確認しかしていませんが、低速での右折左折が前より気持ち良い(感じがします。)

動画はこれです。
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コメント(全4件)

miyamotoたさん
こんにちは!
動画でセッティング解説してくれていると分かりやすくていいですね!
  • (1)
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no_photo.jpg
カワサキ若葉さん
五号機!!
  • (0)
  • 返信
オカチャンさまさん
銀さん、情報提供有り難うございます! リアのプリは強すぎたので、購入直後に1段階緩めましたが、それ以外は標準のまま我慢していました。頂いた情報を参考に、今度の休日にイジクッテみます~♪
  • (0)
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銀さん
オカチャンさまさん、コメントうありがとうございます。変更後、ぜひオカチャンさまさんの感想も聞かせてください~
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