自己紹介 | アドレスとVTZをドナドナしてマジェsの一台にしました。 2台のいいとこどりみたいな、マジェSですがこれから長い相棒として大事にしたいです。 マジェSも早いもので8年が過ぎましたが、まだまだ大事な相棒です。 この度、KSR110からMT25に乗り換えました。 今はマジェSとMT25の2台体制です。 |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ネイキッド/ツアラー |
自己紹介 | 10年ぶりのバイク(スクーター以外)として、2011/9にNINJA250Rを購入しました。 10年前にCBR400RRを手放した後、車をインテグラタイプR(DB8)に乗り換え、 走行会等でサーキットを楽しんでましたが、そのタイプRも5年前に乗り換えた後は、昔やっていたテニスを真剣に再開しました。 テニスは今もやってますが、嫁さんの許可も得て再びバイク購入に至りました。 2012/12にCB400SBへ乗り換えました。 2015/1に大型免許を取得し、2015/2にCBR650Fへ乗り換えました。 |
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バイクライフスタイル | |
バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ |
自己紹介 | 約10年間カバーを掛けて室外保管していたBig1を 半年以上かけてコツコツとプチレストアしてきて、 2010年夏にようやく復活させることができました。 次に約15年放置されていたRGVガンマを復活させて、 DUCATI848を騒動買いしたもののインジェクションの すばらしさよりキャブの煩わしさを好む偏屈オジサン |
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バイクライフスタイル | カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー |
自己紹介 | 子供が大きくなってきたので ようやっと単車乗りの復活! 晴れてCB-1のオーナーになりました!(2013.09) いよいよ、ZZR1100 C3 オーナーになりました(2016.03.20) 泣く泣く売却・・・ 台湾製 PGO TIGRA 125 スペシャルエディション ジモティ購入(2023.2.13) 岐阜オーナーからの引き継ぎは3E 宜しくお願いします。 |
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バイクライフスタイル | カスタム・改造 |
バイクジャンル | ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー |