ヌートリア2号さんのインプレッション

キャブレターの消耗部品とジェット類のセットでバイクの状態別に対処法が記載された説明書付きで古いバイクのリフレッシュや初めてジェットセッティングする人に親切。ジェットの番手も欲しくな...全部読む

CB223Sに取り付けています。RPM製からの取り換えでサイレンサーを交換して使用。低速域はノーマルマフラーに比べるとややトルク感が少なくなりますが、むしろその方が１速２速が使えて...全部読む

左右リアウインカーの配線（＋）とマイナス1箇所の3本繋げばOK配線は短めでCB223Sのサイドカバー内に取り付けました。（分岐はギボシ端子を再加工しました）結構大きな音でマフラー変...全部読む

毎年最高気温が過去最高を更新するようになり灼熱の天候でもバイクは長袖という方に長袖史上最も涼しい部類のオールメッシュです。一応肩と肘にパッドは入っていますがウレタン梱包材のレベルで...全部読む

モンキーのタンク用の部品ですのでタンク形状に合わせて湾曲しています。平面に貼る場合両面テープの中央部が接触しませんので、粘着力UPの一工夫が必要。私は中央部にシリコーンシーラントを...全部読む

ブレーキホースと言えばSWAGE-LINEというくらい有名なメーカー。色のバリエーション、質感の良さ、加工精度、文句なしです。自分の場合ツーリング用途なので、過酷な使用条件ではなく...全部読む

今まで、他社のクリーナーや金属磨き系クリーナーでどうしても取れなかった時はバフ掛けしてとっていましたが布１枚とこの製品で磨いたら、予想以上に綺麗になりました。マフラーにより相性があ...全部読む

CB223Sのハンドル変更した車両に取り付けました。純正ハンドルはハンドルの先端に錘が内蔵していて社外品のアルミハンドルに変更後振動が酷くなり取り付けを決意。ハンドルブレースと併用...全部読む

キャリアをハンドル径と同じ太さの物に替えたのでヘルメットホルダー増設しました。スズキの純正部品で日本製なのに格安！ハンドルやフレームに簡単移動できるので使いやすい場所を探しながら使...全部読む

キジマ製のメッキキャリアは最大積載量３Kgしかなく重い物を積んで走っていると壊れてしまい現在唯一新品で購入できる当製品に買い換えました。最大積載量も６Kgに倍増、安心感向上しました...全部読む

CB223SのテールランプのLED化でノーマル配線を加工せずに取り付ける為に使用しました。カプラーからギボシ端子に変換できるのでノーマルの配線を加工せずに作業できました。

Webikeさんでは、長い間取り扱い終了と表示されていましたが突然値下げされて復活したので、後で後悔しないように購入しました。CB223Sに取り付け、作業は簡単でしたが純正ブレーキ...全部読む

２０１６年４月の購入時、新品の台湾ユアサ製が２０１９年１月に寿命を迎えたので価格的に２年使えればＯＫという気持ちで購入。現在１年３か月経過、乗る頻度が減り短距離中心の使い方で。エン...全部読む

FTR用のサスですが、CB223Sに取り付けました。もしも、CB223Sに初めて乗った時「少し曲がりにくい」という印象を感じた事があったなら、その感じが軽減されると思います。私の個...全部読む

14丁化にしてみて思ったのは平地で走行するには、問題無くやや振動も減りローギアとセカンドギアが使える幅が広くなった印象がありました。しかし、山道を元気よく走行すのには頻繁なギアチェ...全部読む

CB223Sのリアフェンダー塗装に使用。準備としてベースはシルバー系にしておくのと冬季は湯煎してよく温めた後良く振っておく。仕上げにクリア塗装すれば更に艶がでます。最大の難関は色の...全部読む

この商品は送料が選択でき急ぎではない場合２６０円です。最近Webikeさんで買い物するとポイント還元が大盤振る舞いなのですが、期間限定で有効期間が少ない（作戦ですね）ガスケットは消...全部読む

CB223Sにウオタニコイルを取り付けた車両で使用。同メーカーのイリジウムプラグを使っていましたが細い電極は摩耗速度が速く、寒い時期は暖機運転を十分にしないと、アイドリングや低速運...全部読む

値段がやすいので質感や制度には期待していなかったのですが、強いて悪いところがあるとすれば耐久性が不明なところくらいで大変満足です。注意　CB223Sの純正ハンドルは貫通不可です！社...全部読む

ライダースーツのカテゴリーですが、ゴアテックスの合羽として購入しました。真冬はまだ着用していませんがこれだけだとたぶん寒いと思われます。まだ大雨の中は走行していませんが着心地快適で...全部読む