自己紹介 | 250cc、400cc、600cc、1000ccと乗ってきて… 単気筒、V型2気筒、V型3気筒、4気筒と乗ってきて… 2st、4stも色々乗ってきて… 峠を楽しむならやっぱり2stの250ccが一番楽しいな、と痛感 街乗りなら125ccのスクーター最強だな、と痛感 高速道路は1000ccだと物凄い楽だな、と痛感 でも大好物は大排気量のVツインですw 右手の靭帯を損傷してしまってミッション車は厳しいので。 そのうち良くなったらリハビリがてら125ccミッション車でも買おうかな、と。 理想は2st125ccのオフロード。 DT125かMTX125Rが理想。 それかKSR-2も楽しかったのでまた乗りたいですねぇ… 2020/03追記 その後一度大型に復帰したものの、やはり右手が耐えられず乗り換え… 最近ようやく右手も治ってきたのでまた復帰したいと思う今日この頃 |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付二種スクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
自己紹介 | 高校生の頃から二輪好きで、あれよあれよと何十台も乗り継ぎました。 金欠が高じて色々自作をしていて、バイク一台作れるほどの技術があるような気が しなくも無い。大学卒業のときにホンダの人に「お店…やらないか」と誘われま したが丁重におとこわりしました。何せ就職氷河期、明日の夢より今日のお金が 欲しかった。 なお最近は自転車に傾倒しているので所有台数を減らしています。 万年金欠といえどそこは無類のバイク好き。買ったパーツや触ったパーツは星の 数ほどあります。 そういうパーツに関してプラセボ排除の客観視点で一杯インプレを書きますので、 少しでも皆様のお役に立てればと思います。 |
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バイクライフスタイル | |
バイクジャンル |
自己紹介 | 50過ぎのおぢさんライダーです。 北関東周辺の日帰りツーリングをメインに楽しんでいます。 数年前からオフロードバイクにも乗るようになり、年に数回未舗装林道でスリルを味わっています。 バイク整備のスキルはド素人ですが、カスタムは大好きです(笑) |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー |
自己紹介 | 2012年にバイクリターンしました。(>.バイクショップでブランクを感じずに扱えそうなCB400SF(NC42)を選びました。 扱いやすい車体で気にいってましたが大型二輪免許を2017年に取得し(^.^)今の愛機はCBR1000RR(SC57後期)です。 購入動機は若い頃乗っていたNSR250のような車両に乗りたくなりセンターアップが格好良いSSのSC57に決めました! 黒のバイクが好きなので精悍な雰囲気のあるフルノーマルのグラファイトブラックを購入しました(^_^;) 少しずつカスタムしていきます。 どうぞみなさんヨロシクです(^-^)v |
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バイクライフスタイル | カスタム・改造 |
バイクジャンル | ミニバイク/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー |