Bloodさんのインプレッション

最近バイクで通勤する機会が増え、前から使っていたB32では容量不足を感じていたところ、ちょうど良いタイミングでウェビックさんのセールが始まったので、このE43を購入しました。在庫有...全部読む

複数台バイクを所有しているのですが、最近購入したバイクに他のバイクで前から使っていたGIVIのケースを付けたくてベースのみ購入しました。この部品のおかげでジェベルで使っていたＢ３２...全部読む

今まで使っていたグリップが摩耗していたので、バイク店の勧めもありヨシムラ製の物に交換しました。グリップヒーターは別として、グリップ単品としては今までそれほど拘っていた訳ではないので...全部読む

アルミタンクに替えてあるＫＺ１０００Ｊの燃料タンクブリーザー用として使用しています。転倒でもしない限りガソリンが沢山こぼれる事はないとは思うのですが、ファッション的要素も兼ねての採...全部読む

このたびBMW製バイクを購入し、冬ということもあり、バッテリーメンテナンスの事が気になりました。BMWはCAN-busというシステムを装備していてヘラーソケットから充電できるように...全部読む

この度BMW製バイクを購入したので、バッテリーメンテナンス用に購入しました。バッテリーに付属の端子を取り付けて標準のプラグをつなげても良かったのですが、BMWにはヘラーソケットなる...全部読む

DUCATIの900M.H.Rに装着しました。ポン付けではないので、商品の選定から装着までバイク屋さんに一切お任せしました。もともとはスライド式の純正ウィンカースイッチでしたが、や...全部読む

DUCATIの９００Ｍ.Ｈ.Ｒにブラックレバーのタイプを装着しました。購入した車両がワイヤー式から油圧クラッチに改造されていたのですが、ニッシンのレリーズとブレンボのマスターの組み...全部読む

DUCATIの900M.H.Rにブラックレバーのタイプを装着しました。クラッチ側のマスターに不具合があり、こちらをラジアルにしたため、ブレーキもお揃いの物にした次第です。従来は純正...全部読む

最近大型のネイキッドを増車したので、２Lサイズを購入しました。ヤマハのバイクは一台も所有していませんが、バイクカバーは全てワイズギアのEタイプです。軒下保管なので埃除けメインに考え...全部読む

ZR-7の520コンバートで36Ｔを装着しました。詳しく調べたわけではありませんが、ZR-7用の520スプロケはサンスターしかラインナップしていないように思います。古いバイクなので...全部読む

ZR-7を525から520へコンバートしました。耐久性も考慮し、ダイドーのZVM-Xシリーズを選択。フロントスプロケを１Ｔ上げたので純正から２リンク増しの108Ｌにしました。当たり...全部読む

前々から手を入れたかったZR-7の520コンバートをようやく実現できました。頻繁に変える部品ではないので、ついでに１丁アップの17Tを装着してみました。個人的な感想ですが、エンジン...全部読む

2020年に履き替えたメッツラーの走行距離が7000kmを越え、グリップ感が薄れ安心できなくなったので交換しました。当初はコンチネンタルを履こうと思っていたのですが、半年待っても入...全部読む

2020年に履き替えたメッツラーの走行距離が7000kmを越え、グリップ感も薄れ安心できなくなったので、今回ミシュランのROAD6を履いてみました。交換してからドライ路面で80km...全部読む

今までＥＫのチェーンクリーナーを使っていましたが、今度はＲＫのクリーナーを使ってみました。バイクのメンテナンスには様々なシチュエーションで色々なケミカルを使いますが、個人的にチェー...全部読む

スズキのオフロードバイク、ジェベル250ＸＣ用に購入しました。バイクを複数持っていますが、このバイクにはまだオプティメイト用の接続ケーブルを付けていません。昨年の冬、バッテリーが上...全部読む

スズキ・ジェベル２５０ＸＣに使用中です。エンジンの始動性が向上し、走行中のフィーリングも力強さが増した気がします。単価は高いのでしょうが、単気筒でプラグは１本しか使いませんので、コ...全部読む

スズキ・ジェベル２５０ＸＣに使用中です。本来ＹＴＺ５Ｓ相当が標準なのですが、冬、エンジン始動が苦しそうだったので、同寸法でよりパワフルなＹＴＺ７Ｓにグレードアップです。ジェベルに関...全部読む

昨年ブラウンカーキ色の同モデルを購入したら、春〜秋にかけて非常に使い回しの効くパンツだったので、今年は色違いのオリーブ色を購入しました。適度な通気性、コットンながらやわらかい履き心...全部読む